Aston Martin выпустила свой первый подключаемый гибридный суперкар Valhalla, который стал результатом семилетней работы и смены четырёх генеральных директоров. Этот автомобиль, стоимостью $1 миллион, должен помочь компании справиться с финансовыми трудностями, включая убытки в размере $650 миллионов в 2025 году.
Valhalla оснащён 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами, обеспечивающими суммарный крутящий момент 1100 Нм и мощность 1064 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Активная аэродинамика создаёт более 600 кг прижимной силы на скорости 240 км/ч, а система векторизации тяги улучшает управляемость.
Автомобиль также имеет полностью электрический режим с запасом хода 9 миль (~14,5 км) благодаря батарее ёмкостью 6,1 кВт·ч. Однако багажное пространство отсутствует, что делает Valhalla трековым, а не повседневным автомобилем.
Дизайн Valhalla включает двери, открывающиеся вверх, верхние выхлопные трубы и аэродинамический спойлер, вдохновлённый Формулой-1.
На дороге и треке Valhalla демонстрирует выдающиеся характеристики. Несмотря на высокую цену, автомобиль предлагает уникальное сочетание суперкара и гиперкара, что должно привлечь новых клиентов бренду.
Aston Martin надеется, что Valhalla станет началом финансового восстановления компании. Из 999 запланированных автомобилей более половины уже заказаны, причём каждый из них индивидуализируется, что увеличивает доход на 20% сверх базовой цены.