В сегодняшней статье я вам расскажу об автомобиле LADA Iskra, и о том, какой заводской брак устранил «АвтоВАЗ».
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Отечественный легковой автомобиль LADA Iskra является новинкой автомобильного завода «АвтоВАЗ», но, несмотря на возлагаемые надежды улучшить статистику продаж, пока что у «Искры» это не получается.
По словам главы «АвтоВАЗа», новая модель должна была зажечь искру в сердцах автолюбителей, но на деле из той самой искры никак не разгорится долгожданное пламя. Видимо нужно ещё немного подождать.
Автомобиль официально продаётся с лета прошлого года, но более-менее полноценные продажи начались лишь в последних месяцах 2025-го года. Модель даже попала в ТОП-10 по продажам новых легковых автомобилей.
Казалось бы, вот он будущий успех, но 2026-ой год всё расставил по своим местам и «Искра» вылетела из первой десятки. К слову, в марте она туда не смогла вернуться.
На счёт низких продаж есть несколько версий, и по одной из них, которую рассказал один из дилеров компании – автомобилей мало выпускают.
Если вспомнить, ещё на старте серийного производства наблюдались определённые перебои с комплектующими и возможно они сохраняются по сей день. В прошлом инсайдеры заявляли, что полноценное производство начнётся лишь весной 2026-го года.
Конечно же, эту информация на «АвтоВАЗе» всячески опровергали, но как мы видим, шила в мешке не утаить.
LADA Iskra является абсолютной новинкой в линейке моделей LADA. Основой для создания данной модели послужила европейская платформа CMF-B-LS, известная своей универсальностью и адаптивностью под разные типы кузовов.
Платформа CMF-B альянса Renault Nissan подразделяется на несколько классов, и аббревиатура LS (low specifications) в название переводится как «низкие технические характеристики». На этой же платформе базируется Renault Logan.
Как и любой абсолютно новый автомобиль, «Искру» не обошли разные конструктивные просчёты и заводской брак. Несмотря на то, что перед началом серийного производства автомобили долгое время тестируют, обычную гражданскую эксплуатацию в ходе испытаний сложно повторить.
Сколько именно было продано автомобилей с начала официальных продаж, мне узнать не удалось. Для этого нужно скрупулёзно выискивать статистику по каждому отдельному месяцу.
В любом случае, автомобили продаются и у посещаемых мною дилеров «Искры» задерживаются только в шоурумах. На стоянках автомобили стоят не долго, и возможно их действительно не так много выпускают.
Счастливые обладатели новой «ВАЗовской» на форумах делятся своими впечатлениями от владения автомобилем, и в целом все они положительные. Автомобиль действительно неплох, так как в основе лежит неплохая платформа.
Но лично меня автомобиль не впечатляет. Внешне смотрится интересно, но дешевый и дубовый пластик в салоне немного удручает. Даже дверные обшивки полностью пластиковые независимо от комплектации.
LADA Iskra интереснее чем LADA Granta, но при этом уступает флагману компании LADA Vesta. Собственно, так и задумывалось «АвтоВАЗом».
Одним из серьезных заводских браков стало водительское сидение. В последнее время владельцы стали массово жаловались на сильный люфт спинки и слабую фиксацию микролифта подушки. Также сиденье начинало болтаться в месте крепления к полу.
Это очень небезопасный брак, с которым необходимо бы оперативно разбираться. Ведь если сиденье отвалится во время движения, могут быть непоправимые последствия.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Производством сидения для автомобилей «АвтоВАЗа», включая модель LADA Iskra занимается тольяттинская компания ООО «ТПВ РУС».
«ТПВ РУС» является основным поставщиком комплектов автомобильных сидений для автомобилей LADA GRANTA FL и LADA 4×4. Также в 2025 году началось серийное производство сидений в сборе на LADA ISKRA.
Но в процессе разработки были допущены некоторые ошибки, которые теперь исправлены. Причиной люфта спинки была пластиковая втулка, а ещё вместо боковой скобы продольной регулировки сиденья появилась более удобная центральная скоба как у «Весты».
Бракованные сидения «АвтоВАЗ» меняет по гарантии, и если в вашем автомобиле наблюдается подобная неисправность, необходимо обратиться в сервисный центр.
Ну а если автомобиль по какой-то причине «слетел» с гарантии и вам необходимо заменить водительское сидение, его стоимость составляет 70 тысяч рублей.
Так что, брак в автомобиле встречается, что плохо, но его стараются оперативно исправлять, что не может не радовать.
А что вы об этом думаете? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...