Artemis II: первый за полвека пилотируемый облёт Луны — что известно о миссии
Человечество не отправляло астронавтов к Луне с декабря 1972 года, когда завершилась миссия Apollo 17 (Аполлон 17). Более пятидесяти лет прошло с того момента, как последний человек ступил на лунную поверхность. Программа Artemis (Артемис), реализуемая NASA (NASA — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства), призвана изменить эту ситуацию. Миссия Artemis II станет первым шагом к возвращению людей на Луну — и первым пилотируемым облётом нашего естественного спутника за более чем полвека.
В данной статье подробно рассматриваются цели миссии, состав экипажа, технические особенности космического корабля Orion (Орион), а также научное и геополитическое значение этого проекта для России, США и всего мирового сообщества.
Что такое Artemis II и зачем она нужна
Общая концепция программы Artemis
Программа Artemis была анонсирована NASA в 2017 году как преемник исторической программы Apollo (Аполлон). Её конечная цель — не просто повторить высадку на Луну, но создать устойчивое долгосрочное присутствие человека на лунной поверхности и в окололунном пространстве. Программа разделена на несколько этапов.
Artemis I (Артемис I) — первый этап — был успешно завершён в декабре 2022 года. Беспилотный космический корабль Orion облетел Луну и вернулся на Землю, подтвердив работоспособность всех ключевых систем. Полёт продолжался 25,5 суток, корабль удалился от Земли на расстояние свыше 430 000 километров.
Artemis II — второй этап — предполагает повторение аналогичного маршрута, но уже с экипажем на борту. Астронавты не будут высаживаться на лунную поверхность: задача миссии состоит в проверке систем жизнеобеспечения, навигации и связи в условиях реального пилотируемого полёта. Это критически важный подготовительный этап перед высадкой, которая запланирована в рамках Artemis III (Артемис III).
Artemis III — третий этап — должен обеспечить первую высадку людей на Луну с 1972 года. NASA планирует, что среди высадившихся окажется первая женщина и первый темнокожий астронавт в истории лунных экспедиций.
Почему именно сейчас
Возобновление лунной программы обусловлено несколькими факторами. Во-первых, технологический прогресс последних десятилетий открыл новые возможности для исследования космоса. Во-вторых, в последние годы значительно усилилась конкуренция в космической сфере: Китай (КНР) активно развивает собственную лунную программу и планирует высадку на Луну к 2030 году. В-третьих, на Луне были обнаружены запасы водяного льда в приполярных районах, что делает её потенциальной базой для дальнейшего освоения Солнечной системы.
Экипаж Artemis II: кто полетит к Луне
Командир: Reid Wiseman (Рид Уайсман)
Рид Уайсман — опытный астронавт NASA, совершивший один орбитальный полёт на Международную космическую станцию (МКС) в 2014 году. В 2023 году он был назначен командиром миссии Artemis II. Уайсман имеет богатый опыт работы в условиях невесомости и считается одним из наиболее технически подготовленных пилотов в отряде NASA.
Пилот: Victor Glover (Виктор Гловер)
Виктор Гловер стал первым темнокожим астронавтом, включённым в долгосрочную экспедицию на МКС — он провёл там около 168 суток в 2020–2021 годах. В рамках Artemis II он выполняет функции пилота. Его участие в миссии имеет не только техническое, но и символическое значение: Гловер станет первым темнокожим астронавтом, вышедшим за пределы низкой околоземной орбиты.
Специалист по миссии: Christina Koch (Кристина Кох)
Кристина Кох установила абсолютный рекорд среди женщин по продолжительности непрерывного пребывания в космосе — 328 суток. В 2019 году она участвовала в первом в истории выходе в открытый космос, выполненном исключительно женским экипажем. Её включение в состав Artemis II означает, что она станет первой женщиной, совершившей полёт к Луне.
Специалист по миссии: Jeremy Hansen (Джереми Хансен)
Джереми Хансен — астронавт Канадского космического агентства (CSA — Canadian Space Agency, Канадское космическое агентство). Он станет первым гражданином Канады, покинувшим околоземную орбиту. Его участие в миссии отражает международный характер программы Artemis, к которой присоединился ряд государств, в том числе страны — члены Европейского космического агентства (ESA — European Space Agency, Европейское космическое агентство).
Космический корабль Orion (Орион): технические характеристики
Конструкция и назначение
Orion — многоцелевой пилотируемый космический корабль, разработанный компанией Lockheed Martin (Локхид Мартин) по заказу NASA. Он состоит из двух основных модулей: командного модуля, где располагается экипаж, и служебного модуля, созданного Европейским космическим агентством.
Командный модуль рассчитан на экипаж из четырёх человек. Его внутренний объём составляет около 8,95 кубического метра — значительно больше, чем у капсул Apollo (Аполлон), но всё же существенно меньше, чем у современных пилотируемых кораблей с расширенной компоновкой. Для столь длительного полёта это создаёт определённые бытовые трудности, которые тщательно прорабатываются инженерами и медиками NASA.
Система жизнеобеспечения
Система жизнеобеспечения Orion обеспечивает поддержание нормального давления, температуры и состава атмосферы на протяжении всего полёта. Скафандры экипажа рассчитаны на автономное выживание в течение шести суток в случае разгерметизации корабля. Запасы воды, пищи и кислорода рассчитаны с учётом продолжительности миссии, которая должна составить около десяти суток.
Сверхтяжёлая ракета-носитель SLS
Для вывода Orion на траекторию полёта к Луне используется ракета SLS (Space Launch System, Система космического запуска) — самая мощная ракета-носитель из когда-либо построенных, способная доставить на низкую околоземную орбиту груз массой до 95 тонн в базовой конфигурации. Первый тестовый пуск SLS состоялся в ноябре 2022 года в рамках миссии Artemis I и прошёл успешно.
Маршрут миссии: как будет выглядеть облёт Луны
Этапы полёта
Полёт Artemis II разбит на несколько ключевых этапов.
Первый этап — выведение на околоземную орбиту. После старта ракета SLS выводит корабль Orion на временную парковочную орбиту вокруг Земли. На этом этапе проводятся первичные проверки всех бортовых систем.
Второй этап — разгонный манёвр (Translunar Injection, ТLI — транслунный разгон). Двигатели верхней ступени включаются на несколько минут, чтобы разогнать корабль до скорости, необходимой для выхода на траекторию полёта к Луне. После этого манёвра экипаж окончательно покидает зону притяжения Земли.
Третий этап — пролёт вблизи Луны. Orion подходит к Луне на минимальное расстояние и использует её гравитацию для изменения траектории. Корабль пройдёт над поверхностью Луны, в том числе над областями, которые ранее наблюдались лишь с помощью автоматических зондов. На максимальном удалении от Земли расстояние составит более 400 000 километров.
Четвёртый этап — возвращение на Землю. Траектория облёта рассчитана таким образом, что гравитация Луны «забросит» корабль обратно к Земле без дополнительного расхода топлива. Возвращение завершится приводнением командного модуля в Тихом океане.
Обратная сторона Луны: что увидит экипаж
Обратная сторона Луны — область, постоянно обращённая прочь от Земли вследствие приливного захвата — всегда вызывала особый интерес учёных. Она была впервые сфотографирована советским космическим аппаратом «Луна-3» в 1959 году. В 2019 году китайский (КНР) аппарат «Чанъэ-4» (Chang'e-4) впервые в истории совершил мягкую посадку на обратной стороне Луны в кратере Фон Карман.
Одной из наиболее примечательных структур обратной стороны является бассейн Ориентале (Mare Orientale) — концентрическая ударная структура диаметром около 930 километров, сформировавшаяся около 3,8 миллиарда лет назад. Она представляет собой одну из наиболее хорошо сохранившихся ударных структур в Солнечной системе.
Экипаж Artemis II станет первыми людьми, наблюдавшими эти регионы невооружённым глазом. Человеческое восприятие и возможность оперативно реагировать на увиденное принципиально отличают пилотируемую миссию от автоматических зондов.
Научное значение Artemis II
Медицинские и биологические исследования
Artemis II — прежде всего миссия по проверке технологий и систем жизнеобеспечения, однако её научная составляющая весьма значительна. Четыре астронавта подвергнутся воздействию радиации, значительно превышающей уровень на орбите МКС, поскольку за пределами магнитосферы Земли защита от космических лучей резко снижается.
Данные, полученные в ходе этой миссии, позволят уточнить модели радиационного воздействия на организм человека во время длительных межпланетных перелётов. Это критически важно для подготовки будущих экспедиций к Марсу, продолжительность которых может составить несколько лет.
Психологические аспекты
Экипаж Artemis II окажется в ситуации полной коммуникационной изоляции: в момент пролёта над обратной стороной Луны радиосвязь с Землёй будет прервана. Это принципиально новый психологический опыт даже для самых закалённых астронавтов. Изучение реакций экипажа на эту ситуацию даст ценные данные для психологической подготовки участников будущих межпланетных миссий.
Технические испытания
Artemis II является первым пилотируемым полётом корабля Orion. Несмотря на успешное беспилотное испытание в рамках Artemis I, поведение корабля с живым экипажем на борту может отличаться. Системы управления, навигации, жизнеобеспечения и связи будут работать в условиях, максимально приближённых к реальным параметрам будущих миссий.
Artemis II в контексте глобальной космической конкуренции
Соперничество США и Китая (КНР)
Современная лунная гонка разворачивается прежде всего между США и Китаем (КНР). Китайская национальная космическая администрация (CNSA — China National Space Administration, Китайская национальная космическая администрация) объявила о планах высадить тайконавтов на Луну до 2030 года. Миссия Chang'e-6 (Чанъэ-6) в 2024 году успешно доставила на Землю образцы грунта с обратной стороны Луны — этого не удавалось сделать никому прежде.
В этих условиях США рассматривают программу Artemis не только как научный, но и как геополитический проект. Первенство в создании постоянной лунной базы может иметь долгосрочные стратегические последствия.
Роль Великобритании и Европы
Великобритания и другие европейские страны участвуют в программе Artemis через Европейское космическое агентство (ESA). Служебный модуль корабля Orion, как уже упоминалось, создан именно ESA. Великобритания подписала соглашения Artemis Accords (Соглашения Артемис) — международный документ, устанавливающий принципы мирного освоения космоса. Участие европейских государств свидетельствует о том, что программа Artemis носит подлинно международный характер.
Позиция России
Россия не является участником программы Artemis и развивает собственные лунные проекты. В 2023 году российский аппарат «Луна-25» потерпел крушение при попытке посадки в приполярном районе Луны. Этот инцидент обнажил технологические трудности, с которыми сталкивается российская космическая отрасль после десятилетий недофинансирования. Тем не менее Россия и Китай (КНР) объявили о намерении совместно создать Международную лунную исследовательскую станцию (ILRS — International Lunar Research Station), что формирует альтернативный полюс в новой лунной гонке.
Быт экипажа на борту Orion (Орион): что значит жить в капсуле
Питание в условиях невесомости
Питание астронавтов на борту Orion разработано с учётом специфики длительного космического полёта. Продукты поставляются в лиофилизированном (сублимационно высушенном) виде и восстанавливаются с добавлением воды, находящейся на борту. Меню включает разнообразные блюда — от макаронных изделий до мясных блюд, — однако выбор ограничен объёмом хранилищ корабля.
Особую сложность представляет потребление жидкостей в условиях невесомости. Вода и другие напитки могут разлетаться в виде шариков, что создаёт как гигиенические неудобства, так и угрозу для электронного оборудования. Для питья используются специальные ёмкости с клапанами.
Сон и отдых
Спальных мест в привычном понимании на борту Orion нет. Астронавты спят в специальных мешках, пристёгнутых к стенкам корабля. Цикл сна и бодрствования строго регламентирован: продолжительность сна составляет около восьми часов в сутки, однако в условиях невесомости и постоянного шума оборудования качество сна нередко снижается.
Физические нагрузки
Длительное пребывание в невесомости ведёт к атрофии мышц и снижению плотности костной ткани. Для противодействия этим эффектам каждый член экипажа обязан ежедневно уделять время физическим упражнениям — не менее тридцати минут. В ограниченном пространстве корабля для этого используются специальные устройства с эластичными тягами, имитирующими нагрузку.
Перспективы: что будет после Artemis II
Успешное выполнение миссии Artemis II откроет путь к следующему этапу — Artemis III, в рамках которого планируется первая за более чем полвека высадка людей на лунную поверхность. Целевой район посадки — Южный полюс Луны, где в постоянно затенённых кратерах обнаружены залежи водяного льда.
Вода на Луне имеет стратегическое значение: она может служить источником питьевой воды, кислорода для дыхания и водорода как ракетного топлива. Наличие местного источника ресурсов сделает возможным создание постоянной лунной базы без необходимости доставлять всё необходимое с Земли.
В более отдалённой перспективе лунная база рассматривается как плацдарм для экспедиций к Марсу. Низкая гравитация Луны и возможность производить топливо на месте существенно снизят затраты на межпланетные перелёты.
Заключение
Миссия Artemis II знаменует важнейший этап в истории освоения космоса. Впервые за более чем пятьдесят лет четыре человека покинут низкую околоземную орбиту и отправятся к Луне. Этот полёт — не просто технологическое испытание, но символический шаг, подтверждающий стремление человечества к исследованию дальнего космоса.
Для научного сообщества всего мира, включая российских учёных, данные, полученные в ходе Artemis II, представляют огромную ценность. Независимо от политических разногласий, изучение Луны остаётся общим делом человечества — и каждый успешный шаг в этом направлении приближает нас к будущему, в котором присутствие людей за пределами Земли станет постоянным.
#АртемисII #полётнаЛуну #НАСА #освоениекосмоса #лунныемиссии