В те далёкие времена катастроф было немало. Если вы вспомните о происшествиях в СССР, то, вероятно, на ум придёт только Чернобыльская катастрофа. Однако сегодня я хотел бы рассказать вам о некоторых засекреченных катастрофах СССР, которые вы явно не знали.
Таран жилого дома самолётом Ан-2
26 сентября 1976 года, ранним утром, супруги, проживавшие по адресу улица Степная, дом 43/1 в Новосибирске, возвращались с дачи. Когда они приблизились к дому, то увидели собравшуюся толпу и предположили, что это митинг. Однако вскоре стало ясно, что дело не в этом. Дом был оцеплен милицией, подъезд горел, в стене зияла дыра, а на земле лежали догорающие фрагменты самолета.
Пилот Западно-Сибирского Управления гражданской авиации, 23-летний Владимир Серков, предпринял попытку отомстить своей жене, в результате чего погибли шесть человек, включая его самого.
Кыштымская радиационная катастрофа в Челябинске
Кыштымская радиационная авария, произошедшая 29 сентября 1957 года на химическом комбинате «Маяк» в закрытом атомном городе Челябинск-40 (сейчас — Озёрск, Челябинская область), является одной из самых значительных радиационных катастроф в истории. По международной шкале INES ей присвоен 6-й уровень из 7 возможных, что сопоставимо с аварией на АЭС «Фукусима-1», однако она уступает по масштабам Чернобыльской катастрофе.
Высокоактивные отходы плутониевого производства размещались в подземных резервуарах из нержавеющей стали, которые находились в бетонных каньонах с системами охлаждения. Однако к 1957 году эти системы износились, и их ремонт в условиях высокой радиации стал практически нереализуемым.
К сентябрю 1957 года система охлаждения на данном объекте полностью вышла из строя. Раствор начал испаряться, и на его поверхности образовалась сухая и взрывоопасная корка. В 16:22 29 сентября температура сухого остатка достигла 330-350 °C, что привело к тепловому взрыву мощностью 70-100 тонн в тротиловом эквиваленте.
Давка в Московском метро. Авиамоторная
17 февраля 1982 года в 17:00 в Московском метрополитене обрушился эскалатор № 4. В результате аварии погибли 8 человек, а 30 получили травмы. Попытки машиниста предотвратить катастрофу не увенчались успехом. Власти Москвы долгое время не раскрывали детали произошедшего, но после распада СССР эта информация стала доступна широкой общественности.
Причиной происшествия стала сломанная ступенька, из-за которой порвались цепи-гребенки, удерживающие полотно эскалатора.
Крушение теплохода «Александр Суворов»
5 июня 1983 года круизный теплоход «Александр Суворов», направлявшееся из Ростова-на-Дону в Москву, столкнулось с несудоходным пролётом Ульяновского моста через реку Волгу.
В этот момент по рельсам двигался товарный поезд. В результате столкновения теплохода была повреждена металлическая опора и деформировано железнодорожное полотно. Одиннадцать вагонов оказались опрокинутыми.
В результате катастрофы погибли 176 человек. Однако существовали предположения, что число жертв могло возрасти до 300 человек, поскольку теплоход был перегружен. На его борту находились «неофициальные» пассажиры, проникшие туда благодаря своим связям.
Катастрофа на космодроме Байконур
24 октября 1960 года на космодроме Байконур произошла авария при подготовке к первому испытательному запуску межконтинентальной баллистической ракеты Р-16.
За 15 минут до начала запуска произошла нештатная активация двигателя второй ступени ракеты. Это вызвало разрушение топливных баков первой ступени и взрывное воспламенение компонентов ракетного топлива. Огненная струя проникла в баки с окислителем и горючим, спровоцировав цепную реакцию горения.
Согласно официальным данным, в результате пожара погибло 74 человека. Впоследствии ещё четверо скончались от полученных ожогов и травм. По другим оценкам, общее число жертв могло составить от 92 до 126 человек.
Давка в «Лужниках»
20 октября 1982 года на стадионе «Лужники» произошла трагедия. Во время финального матча Кубка УЕФА между московским «Спартаком» и нидерландским «Харлемом» у одного из выходов возникла давка. В результате погибли 66 человек, а 61 получил ранения и травмы.
По свидетельствам очевидцев, девушка упала на последних ступенях лестницы. Те, кто шёл впереди, остановились и попытались помочь ей встать, но напирающая толпа сзади сбила их с ног и повалила на землю. Другие люди спотыкались о них, и образовалась куча тел. Когда завал стал непреодолимым, давление толпы увеличилось настолько, что металлические перила лестницы деформировались под весом человеческих тел, и люди начали падать вниз на бетонный пол.
А какие из этих катастроф вам были знакомы?
Если статья вам понравилась, поддержите её, поставив лайк, и подпишитесь на канал.