Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Железнодорожные машины: СЗ-800

Наверняка многие из вас встречали на железной дороге диковинные ярко-желтые поезда. Задумывались ли вы когда-нибудь, что они из себя представляют и для чего предназначены? Это железнодорожно-строительные машины, или ЖДСМ - незаменимые труженики стальных магистралей. Существует огромное количество ЖДСМ, функции их очень обширны и разнообразны. Сегодня наш герой - СЗ-800 или состав для засорителей. Засорение щебёночного слоя железнодорожных путей снижает дренажные свойства, ведёт к просадкам пути и увеличивает риск аварийных ситуаций. Решить эту проблему помогает состав для засорителей. Это специализированный железнодорожный состав, предназначенный для механизированного накопления и транспортировки к месту выгрузки засорителей. «Засорителями» в железнодорожной терминологии называют мелкие частицы (пыль, песок, мусор, растения), которые накапливаются в щебёночном слое пути и ухудшают его эксплуатационные качества. СЗ-800 работает в комплексе с щебнеочистительными машинами, принимает от ни

Наверняка многие из вас встречали на железной дороге диковинные ярко-желтые поезда. Задумывались ли вы когда-нибудь, что они из себя представляют и для чего предназначены? Это железнодорожно-строительные машины, или ЖДСМ - незаменимые труженики стальных магистралей. Существует огромное количество ЖДСМ, функции их очень обширны и разнообразны.

Сегодня наш герой - СЗ-800 или состав для засорителей.

Засорение щебёночного слоя железнодорожных путей снижает дренажные свойства, ведёт к просадкам пути и увеличивает риск аварийных ситуаций. Решить эту проблему помогает состав для засорителей. Это специализированный железнодорожный состав, предназначенный для механизированного накопления и транспортировки к месту выгрузки засорителей. «Засорителями» в железнодорожной терминологии называют мелкие частицы (пыль, песок, мусор, растения), которые накапливаются в щебёночном слое пути и ухудшают его эксплуатационные качества.

СЗ-800 работает в комплексе с щебнеочистительными машинами, принимает от них и накапливает засорители при помощи системы конвейеров. При заполнении полувагонов-накопителей состав транспортируется к месту разгрузки, где при помощи специального поворотного конвейера разгружается. Вылет поворотного конвейера от оси пути может составлять до 9 метров! После выгрузки засорителей состав возвращается обратно для приема новой партии.

СЗ-800 обслуживается бригадой из четырех человек. Это несамоходная машина и может передвигаться только при помощи локомотива. Состав состоит из двух одинаковых модулей, в каждом из которых пять полувагонов-накопителей и один концевой вагон с кабиной управления и разгрузочным поворотным конвейером. На концевом вагоне также находится дизель-генераторная установка для питания конвейеров и гидравлического оборудования.

СЗ-800 может работать и "челноком", когда один состав, загружаясь из щебнеочистительной машины, транспортирует засорители в другой состав, находящийся в хвосте поезда или на соседнем пути. По заполнении такой состав отцепляется для выгрузки, а первый продолжает принимать груз без остановки рабочего процесса по очистке щебня.

На этом сегодня всё!

А с какими машинами работает и взаимодействует СЗ-800, постараюсь рассказать в следующих статьях.

Состав для засорителей СЗ-800. Фото автора.
Состав для засорителей СЗ-800. Фото автора.