Критический дефицит нефти в Европе может возникнуть уже с 10 апреля из-за фактической блокады Ормузского пролива, о чем свидетельствует исследование американского банка JP Morgan, пишет 5 апреля немецкое издание «Фокус».
Согласно исследованию, последние партии сырой нефти, отправленные до начала конфликта, поступят к этой дате, после чего импорт остановится. Энергетический кризис из-за войны на Ближнем Востоке сильнее всего ударит по Азии и югу Африки. Большинство поставок в эти регионы, согласно данным JP Morgan, прекратились с 1 апреля, причем юг Африки испытывает сокращение импорта уже с 15 марта.
Особенно серьезной проблема является для таких стран, как Китай и Индия, которые зависят от 90% экспорта из Персидского залива. Северная Америка также окажется под непосредственным ударом: последствия в полной мере могут ощутиться там с 15 апреля, если большинство поставок не возобновится.
Особое внимание уделяется дизельному топливу, треть импорта которого поступает с Ближнего Востока. Если в ближайшее время не будет найдено решение по открытию пролива в Персидском заливе, это будет иметь серьезные последствия для транспорта, сельского хозяйства и отопления.
Дефицит угрожает и другим нефтепродуктам, таким как керосин и нафта, которые необходимы для авиации и химической промышленности. На мировом рынке уже не хватает миллионов баррелей. Одно из последствий — отмены авиарейсов, число которых будет расти в случае затяжного кризиса.
В ответ многие страны мира приняли меры по экономии. Потребители также могут экономить топливо простыми способами, такими как поддержание правильного давления в шинах, умеренная скорость, а также спокойная и предусмотрительная манера вождения. По данным ADAC, это позволяет автовладельцам экономить до 20% топлива.
Напомним, 28 февраля 2026 года США и Израиль нанесли удары по Ирану, что привело к эскалации конфликта на Ближнем Востоке. В ответ Иран ограничил проход судов через Ормузский пролив — ключевой маршрут для поставок нефти и сжиженного газа из Персидского залива, через который проходит значительная часть мирового экспорта энергоносителей.
С конца марта в Европе начали вводить ограничения на продажу топлива. Словения первой перешла к нормированию: с 22 марта частным лицам разрешают заправляться не более 50 литров бензина и дизеля в день, а фермерам и бизнесу — до 200 литров, чтобы предотвратить топливный туризм из соседних стран. Аналогичные меры действуют у MOL и Shell, где лимит для частников снижен до 30–100 литров.
В Австрии парламент установил потолок цен на бензин и дизель, что должно снизить их стоимость примерно на 10 центов за литр. Цены на нефть Brent уже превысили 112 долларов за баррель, а эксперты предупреждают о возможном росте до 130–150 долларов при дальнейшей эскалации.