В комнате истории Белоусовского парка хранятся уникальные фотоальбомы о жизни парка в 1970-1990-х годах В альбоме "Волшебный мир детства" три листа посвящены деятельности автодороги, занимавшей в парке долгие годы целую аллею.
В июне 1973 года в ЦПКиО был торжественно открыт детский автодром, расположившийся рядом с кафе "Елочка". На его открытии присутствовал начальник областного отдела Госавтоинспекции подполковник милиции М. В. Елисютин, выступивший перед детьми и пожелавший им не только учить правила дорожного движения, но и соблюдать их.
«В Центральном парке культуры и отдыха Тулы состоялось открытие детской автотранспортной площадки. Это был настоящий праздник, который готовили директор городского пионерского лагеря «Светофор» Л. Г. Журавлева, заведующая детским сектором парка Н. Н. Чукина и работники Госавтоинспекции.
На празднике был исполнен литературный монтаж правил дорожного движения и соблюдения правил. Читались стихи о водителях машин, пешеходах, о красном и зеленом сигналах.
Начальник областного отдела Госавтоинспекции подполковник милиции М. В. Елисютин пожелал ребятам закрепить, практикуясь на детской автодороге, знания по правилам движения.
Интересна была игра «Должен помнить пешеход: перекресток – переход». Ребята ездили на автомобилях и велосипедах, строго соблюдая правила движения.
Площадка в парке будет действовать ежедневно.
На снимке: открытие автоплощадки в парке».
«Коммунар», 13 июня 1973 г.
В парке заработали светофоры, а юные велосипедисты стали ездить по дороге с разметкой. В середине 1970-х раз в четверть ученики нашего класса 31 средней школы отправлялись в дальний путь для оттачивания тех навыков ПДД, которые мы получали в классе. Больше всего нам нравилось то, что часть из нас была не только пешеходами. Мы по очереди садились на велосипеды и начинали движение по сигналу самого настоящего светофора по самой настоящей дороге!
Помню, как сотрудники ГАИ, готовя нас к соревнованиям по безопасности дорожного движения (по-моему, назывались они "Безопасное колесо"), уже в средней школе, подробно объясняли на практике действия пешеходов и велосипедистов по сигналам регулировщика.
Дальше мы сами становились регулировщиками и командовали нашими, становившимися в этот день очень послушными одноклассниками-пешеходами.
А все советские школьники учились по вот этому учебнику, издававшемуся более 20 лет.
На аллее были установлены плакаты и за годы обучения дети буквально сроднились с "правильным" зайцем и вечным нарушителем-волком. Занимавшиеся с нами инструкторы в течение долгих лет возле них рассказывали одни и те же страшилки про беспечных пешеходов и нарушителей-водителей.
Юные велосипедисты изъездили не одну сотню километров по размеченным работниками парка дорожным полосам.
Проходили на аллее и показательные занятия мотокружков и школ ДОСААФ.
С удовольствием смотрели собравшиеся, как ловко подростки преодолевали препятствия на мотоцикле.
Иногда юным зрителям удавалось посидеть за рулём настоящего карта или багги, приезжавших на показательные выступления вместе с кружковцами.
Позже на аллее была попытка устроить картодром.
Современные школьники изучают ПДД в разных местах парка, на время становящихся автодромом, только во время немногочисленных мероприятий, оставаясь в основном зрителями.