Приветствую всех адекватных. Всех коллекционеров моделистов, и любителей истории БТ, а так же им сочувствующих! И с вами вновь ПРОХОЖИЙ.
И сегодня смотрим частичную сборку Panzerspahwagen «Marmon-Herrington» (е) из приехавшей посылки.
И так поехали.
Ну и как водится начал с двигателя. Вот каким получился основной двигатель, без радиатора охлаждения и навесного оборудования в черновой сборке.
А вот уже готовая деталь, двигатель в чистовом варианте с навесным оборудованием.
Разные виды двигателя со всех сторон.
Черным выделил ремни привода и трубки выхлопной системы.
Для основного цвета двигателя взял вот такой цвет. Цвета алюминия не оказалось, аж в трех магазинах.
После этого, занялся сборкой рамы. И вот тут уже, с поперечными частями рамы пришлось повозится. Чтобы их правильно поставить. Но и то в итоге в полной правильности не уверен.
Готовая рама с редуктором, мостами для колес, и передаточными валами от редуктора на передний и задний мост. Редуктор, валы, и мосты выделены черным цветом.
Использованная краска для частичной окраски рамы. Почему частичной. Потому что, на мосты идеи еще куча мелких навесных деталей, а времени свободного, катастрофически для сборочной работы над ними нет. Поэтому постепенно и их установлю.
Бортовые части корпуса машины. По схеме сборки, предусмотрены два варианта щитков охлаждения двигателя, открытые и закрытые. Решетки фототравления для них есть. С этими фототравлением я особо возится не люблю, да и цветом они желтые, а красить их кирдык полный сеткам.. И тут я пошел своим путем. Сделал сеточки серого цвета, из как бы Вы думали чего, из анти москитной сетки для окон и балконов. Ее плюсы: легко вырезается по размерам, гибкая на изгиб, и уже подходит по цвету к моделям.
Как раз на фото хорошо видно эту сеточку.
Готовые борта машины с открытыми заслонками охлаждения и в своем «родном» итоговом цвете.
Так выглядит сама сетка.
Пред радиаторная панель, тоже оформлена с помощью сетки.
Бронезаслонки перед радиатором, возможны два варианта сборки, открытые и закрытые. Пока не решил кокой вариант использовать, поэтому и не красил их.
Основание корпуса машины. В сборе. Здесь, пришлось установочные канавки, куда будет вклеиваться рама, из-за небольшого сдвига деталей, при клейке дополнительных деталей основания, пришлось растачивать их надфилем, иначе рама не вставала бы на место.
Окрашеное основание корпуса модели.
Это просто наложенная рама на ее посадочные места в основание корпуса, но не прикленная. А то мелкие детали станет не возможно монтировать .
Ну и в заключение пару слов о клеях. Из трех клеев, к этому (как оказалось) жесткому пластику, без особых заморочек, подошел только вот этот. И по схватыванию деталей, и времени высыхания мне вполне подходит.
Клей.
Ну вот и все, что я хотел ВАМ уважаемые сегодня рассказать. О следующих этапах расскажу далее. Всем удачи. И новых моделей. А с вами сегодня был прохожий. До новых встреч.