Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

От замурованных метростроевцев до черной "Скорой помощи". Городские байки Праги времен социализма

Прага - город, с которым связано множество легенд. Большинство из них создано сотни лет назад. Но и в XX веке городское мифотворчество не останавливалось. Сегодня познакомлю вас с несколькими байками, возникшими уже в социалистической Праге. Больше всего городских легенд связано с Нусельским мостом. Он построен не над рекой, а над Нусельской долиной, и является самым высоким в Праге. По Нусельскому мосту идет метро. И, само собой, это значит, что в нем замуровали бригаду метростроевцев - случайно, потому что нужно было побыстрее закончить строительство. И до сих пор некоторые люди, едущие по посту, слышат их крики и мольбы о помощи. Порой кажется, что в каждом городе, где есть метро, есть и подобная легенда. Якобы, у моста была еще одна функция. Если бы началась Третья мировая, чехословацкая авиация использовала бы его как огромную взлетно-посадочную полосу. Нусельский мост пользуется мрачной славой "моста самоубийц". Действительно, люди с него прыгали. Но городское сознание и это тра

Прага - город, с которым связано множество легенд. Большинство из них создано сотни лет назад. Но и в XX веке городское мифотворчество не останавливалось. Сегодня познакомлю вас с несколькими байками, возникшими уже в социалистической Праге.

Больше всего городских легенд связано с Нусельским мостом. Он построен не над рекой, а над Нусельской долиной, и является самым высоким в Праге.

По Нусельскому мосту идет метро. И, само собой, это значит, что в нем замуровали бригаду метростроевцев - случайно, потому что нужно было побыстрее закончить строительство.

Нусельский мост
Нусельский мост

И до сих пор некоторые люди, едущие по посту, слышат их крики и мольбы о помощи. Порой кажется, что в каждом городе, где есть метро, есть и подобная легенда.

Якобы, у моста была еще одна функция. Если бы началась Третья мировая, чехословацкая авиация использовала бы его как огромную взлетно-посадочную полосу.

-2

Нусельский мост пользуется мрачной славой "моста самоубийц". Действительно, люди с него прыгали. Но городское сознание и это трансформировало в байку. Дело в том, что рядом находится Конгресс-холл, в котором когда-то проводились мероприятия Чехословацкой коммунистической партии. И, согласно легенде, пока партийные деятели решали сложные вопросы, их детки, золотая молодежь, развлекались: подкрадывались к ничего не подозревающим прохожим, хватали их и сбрасывали с Нусельского моста.

С возможной Третьей мировой войной связывали и строительство огромных многоквартирных панельных домов. Их возводили не только в качестве жилья. Оказывается, они должны были сдерживать ударную волну от ядерного взрыва.

Длина самого длинного дома в Праге, в районе Богнице - около 340 м
Длина самого длинного дома в Праге, в районе Богнице - около 340 м

Но одной версии легенды, длинные панельные многоэтажки защищали центр города от взрыва чуть в стороне, а по другой - наоборот: удерживали ударную волну внутри центральной части Праги, не выпуская ее на окраины.

360-метровый автомобильный Тешновский туннель известен как "Тишина Гусака". Сооружение находится рядом со зданием Министерства транспорта Чехии, в котором ранее заседал ЦК Коммунистической партии Чехословакии.

Тешновский туннель
Тешновский туннель

По легенде, последний чехословацкий президент Густав Гусак приказал построить его, чтобы шум от автотранспорта не мешал заседаниям высокопоставленных коммунистов.

Что насчет черной "Скорой помощи"? Она колесит по дорогам Чехословакии, а затем и Чехии с начала 1980-х годов. Особенно часто ее видят в Пльзене, но и в Прагу она заезжает.

-5

Черная "санитарка" похищает одиноких людей с остановок, неосторожных автостопщиков, и продает их на органы. Есть мнение, что легенда связана с немецким фильмом "Тайна мотеля "Медовый месяц" (в оригинале он называется просто Fleisch, "Мясо").

Спасибо всем читающим и комментирующим! И просто большущее спасибо тем, кто пользуется кнопкой "Поддержать" под статьями - это дополнительно мотивирует вести канал.