Главная новинка: 1949 Ford В июне 1948 года представлен полностью новый автомобиль 1949 модельного года (известный как «Shoebox») с интегрированным кузовом, передней независимой подвеской и обтекаемым дизайном без выступающих крыльев. Модель оснащалась рядной шестеркой (95 л.с.) или V8 (100 л.с.). 26 апреля началось производство, а официальная презентация прошла 8 июня в отеле Waldorf-Astoria. Управление Генри Форд II заявил о грядущих изменениях в международном отделении. В феврале-марте он совершил инспекционную поездку по европейским заводам в Дагенхэме, Пуасси и Кёльне.
1948 год стал для Ford годом революционного обновления модели и ожесточенных трудовых конфликтов.
Главная новинка: 1949 Ford
В июне 1948 года представлен полностью новый автомобиль 1949 модельного года (известный как «Shoebox») с интегрированным кузовом, передней независимой подвеской и обтекаемым дизайном без выступающих крыльев. Модель оснащалась рядной шестеркой (95 л.с.) или V8 (100 л.с.). 26 апреля началось производство, а официальная презентация прошла 8 июня в отеле Waldorf-Astoria.
Управление
Генри Форд II заявил о грядущих изменениях в международном отделении. В феврале-марте он совершил инспекционную поездку по европейским заводам в Дагенхэме, Пуасси и Кёльне.
