Новинки и технические решения В ноябре 1947 года дебютировало первое поколение Ford F-Series — первый грузовик Ford на отдельной от легковых автомобилей раме. Среди легковых моделей выпускался эксклюзивный Super Deluxe Sportsman с деревянным кузовом (2 274 экземпляра) . Управление и финансы Компания показала прибыль до налогов $108,5 млн, преодолев убытки предыдущего года. Генри Форд II занимал посты президента и CEO. Трудовые конфликты Переговоры с UAW грозили общенациональной забастовкой 107 000 рабочих. В августе 1947 года Ford согласился на первую в отрасли пенсионную программу и повышение зарплат.
1947 год стал для Ford годом обновления модели, финансового подъема и ожесточенных трудовых конфликтов.
Новинки и технические решения
В ноябре 1947 года дебютировало первое поколение Ford F-Series — первый грузовик Ford на отдельной от легковых автомобилей раме. Среди легковых моделей выпускался эксклюзивный Super Deluxe Sportsman с деревянным кузовом (2 274 экземпляра) .
Управление и финансы
Компания показала прибыль до налогов $108,5 млн, преодолев убытки предыдущего года. Генри Форд II занимал посты президента и CEO.
Трудовые конфликты
Переговоры с UAW грозили общенациональной забастовкой 107 000 рабочих. В августе 1947 года Ford согласился на первую в отрасли пенсионную программу и повышение зарплат.
