Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Коряжма-поиск

Поставки нефти на Запад резко сократились после конфликта на Ближнем Востоке

Объём нефти, находящейся в пути к западным рынкам после начала конфликта на Ближнем Востоке, резко сократился почти вдвое. По оценкам аналитиков, в том числе Goldman Sachs, Европа и другие страны Запада пока не полностью ощутили последствия кризиса, поскольку эффект от перебоев в поставках проявляется с временным лагом в несколько недель. До недавнего времени ситуацию частично сглаживали танкеры, которые вышли из района Ормузского пролива ещё до начала боевых действий. Однако, как отмечают отраслевые источники, в начале недели в Европу прибыл последний такой груз, после чего рынок оказался в условиях более жёсткого дефицита физического сырья. Аналитики предупреждают, что дальнейшие поставки придётся закупать уже по существенно более высоким ценам. На фоне сокращения поставок усиливается давление на спотовый рынок. В отдельных оценках говорится, что стоимость физической нефти с ближайшей отгрузкой может приблизиться к уровню около 150 долларов за баррель при сохранении ограничений в Орм

Объём нефти, находящейся в пути к западным рынкам после начала конфликта на Ближнем Востоке, резко сократился почти вдвое. По оценкам аналитиков, в том числе Goldman Sachs, Европа и другие страны Запада пока не полностью ощутили последствия кризиса, поскольку эффект от перебоев в поставках проявляется с временным лагом в несколько недель.

До недавнего времени ситуацию частично сглаживали танкеры, которые вышли из района Ормузского пролива ещё до начала боевых действий. Однако, как отмечают отраслевые источники, в начале недели в Европу прибыл последний такой груз, после чего рынок оказался в условиях более жёсткого дефицита физического сырья. Аналитики предупреждают, что дальнейшие поставки придётся закупать уже по существенно более высоким ценам.

На фоне сокращения поставок усиливается давление на спотовый рынок. В отдельных оценках говорится, что стоимость физической нефти с ближайшей отгрузкой может приблизиться к уровню около 150 долларов за баррель при сохранении ограничений в Ормузском проливе. Эксперты допускают дальнейший рост цен в случае затягивания конфликта и сохранения перебоев в логистике.

Аналитики подчёркивают, что ключевой риск связан не только с текущими потерями поставок, но и с тем, что примерно пятая часть мировых морских перевозок нефти проходит через Ормузский пролив. В случае длительного ограничения судоходства последствия могут оказаться крупнейшими для энергетического рынка за последние десятилетия и спровоцировать масштабный рост цен на энергоносители в Европе и Азии.