CX-3 Π² Π²Π΅ΡΡΠΈΠΈ XD Touring β ΡΡΠΎ ΡΡΠΈΠ»Ρ, ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΠΈ ΠΏΡΠΈΡΡΠ½Π°Ρ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡΡ. βοΈ ΠΡΠ»ΠΈΡΠ½ΡΠΉ Π²Π°ΡΠΈΠ°Π½Ρ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π° ΠΈ Π΅ΠΆΠ΅Π΄Π½Π΅Π²Π½ΡΡ
ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΎΠΊ. Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ: βͺοΈΠΠΎΠ΄: 2015 βͺοΈΠΡΠ·ΠΎΠ²: DK5FW βͺοΈΠΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡΠ°ΡΠΈΡ: XD Touring βͺοΈΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ: 1.5 Π» Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Ρ (105 Π».Ρ.) βͺοΈΠ’ΡΠ°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°Ρ βͺοΈΠΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄: ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΠΉ βͺοΈΠΡΠΎΠ±Π΅Π³: 67 000 ΠΊΠΌ βͺοΈΠΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠ°: 4.5 βͺοΈ Π¦Π΅Π½Π°: 1 100 000 β½ ΠΠΎΡΠ΅ΠΌΡ ΡΡΠΎΠΈΡ ΠΎΠ±ΡΠ°ΡΠΈΡΡ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Π΄Π°Π½Π½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ: βͺοΈ ΠΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡΠ½ΡΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ βͺοΈ ΠΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΡΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡΠΉ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π° βͺοΈ Π₯ΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠ° βͺοΈ ΠΡΠΈΡΡΠ½Π°Ρ ΡΠΏΡΠ°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡΡ Mazda βͺοΈ ΠΡΠ΅ΡΠ΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΡΠΎΡΡΠΎΠ²Π΅Ρ? Π Π°ΡΡΡΠΈΡΠ°Π΅ΠΌ Π±ΡΠ΄ΠΆΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ»ΡΡ ΠΈ ΠΎΡΠ³Π°Π½ΠΈΠ·ΡΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ β Π½Π°ΠΏΠΈΡΠΈΡΠ΅ Π² ΡΠ°Ρ-Π±ΠΎΡ. πππππ ΠΠ°ΡΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ°ΠΊΡΡ: π Π§ΠΠ’-ΠΠΠ’ ΠΠΠ― ΠΠΠ―ΠΠΠ π π 8 (800) 23-43-103 π Π‘Π°ΠΉΡ π¬ ΠΠ°Ρ Telegram π² ΠΠ« Π² ΠΠΠ₯
π Mazda CX-3 2015 β ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΡΠΎΡΡΠΎΠ²Π΅Ρ Ρ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡΠ½ΡΠΌ ΠΌΠΎΡΠΎΡΠΎΠΌ
4Β Π°ΠΏΡΠ΅Π»Ρ4Β Π°ΠΏΡ
~1 ΠΌΠΈΠ½