Полное название устройства звучит так - Xiaomi Mijia Electric Pump 2. И когда мне в телефонном разговоре предложили отремонтировать электрический насос я даже немного опешил.
- Насос? - переспросил я. Но получив утвердительный ответ с дополнением, что это малогабаритный и портативный, я, не долго поколебавшись, согласился.
По факту это оказался всё таки компрессор, т.к. назначение у устройства не откачивать или перекачивать воздух, а нагнетать его в объём, создавая компрессию (давление). Но не будем вдаваться в теорию, займёмся ремонтом.
И вот повертел я безделушку в руках, и так и сяк, не включается хоть убейся. Поставил на зарядку - ток вполне ожидаемый, индикация процесса мигает, но устройство непоколебимо. Делать нечего, надо вскрывать пузико и искать источник недуга.
Процесс разборки простой: откинуть нижнюю крышку, выкрутить саморезы, снять следующую крышку, после чего стянуть наружный кожух. Накладки кнопок управления выпадут, так что вскрывать лучше над столом.
Итак, с чего же начать!? Клиентка объяснила, что включаться изделие должно по кнопке с нарисованным фонариком(!). Я искренне засомневался в этом, но владелица была непоколебима, как и сам компрессор в нежелании включаться. Как тут было не поверить?! Вооружившись мультиметром я убедился, что на этой кнопке действительно есть напряжение, это косвенно подтвердило возможности кнопки. Однако ни замыкание контактов пинцетом ни жмакание кнопки со всей силой не приводили к успеху, напруга же на контактах послушно "просаживалась" при каждой новой попытке воздействия. Выходит нет питания на самом контроллере.
- Что ж, надо продвигаться в сторону изучения контроллера, - появилась закономерная мысль у меня в голове.
Для того, чтобы не искать иголку в стоге сена, я скачал из Интернета документацию по микросхеме CMS80F2618 и обратил внимание, на какие контакты должно подаваться питающее напряжение.
Как показала проверка, питание на контроллер действительно не подаётся. Выходит, что нажатие кнопки не приводит к подаче питания на микросхему. Однако проследив куда подключена кнопка, я не на шутку озадачился - она подключена как раз к одному из портов ввода-вывода контроллера.
- Во дела! - вырвалось внезапно из меня.
Получается кнопкой управляет контроллер, на котором нет питания. Круг будто бы замкнулся. Некоторое время я раздумывал в каком направлении "копать" дальше и вдруг решился просто подать питание с ЛБП. Но и это ни к чему не привело. Тогда я стал разбираться откуда питание приходит на контроллер и тут выяснилось, что линия уходит в плату BMS аккумулятора, но чтобы его извлечь, надо полностью разобрать компрессор.
Как только я снял защитный кожух мотора - мне стало всё ясно.
- Это фиаско, братан! - только и осталось констатировать самому себе.
Увиденное меня развеселило до коликов в животе. Если вы уже догадались, поздравляю, вы очень наблюдательны. В устройстве установлен концевик (электрический переключатель) который обнаруживает шланг, размещённый в транспортировочном положении. Я сразу же догадался, что концевик и не позволяет включиться компрессору, а всё потому, что в паз вставлен переходничок и благополучно там забыт владельцем. И как только я вытащил переходничок из отверстия, компрессор послушно замигал огоньками.
Это был пожалуй самый весёлый ремонт, подстать апрельским шуткам. В общем незнание инструкции по эксплуатации водили меня за нос долгие минуты пока я пытался понять устройство и принцип работы всего изделия. Однако я не будь дурён, возьми и отыщи инструкцию. А там чёрным по белому написано:
Из чего следует, что видимо есть разные версии устройств, где и взаправду эта кнопка именно Включения.
Такие вот дела...