Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ЛДПР предлагает ограничить рост цен на проезд в общественном транспорте по всей стране

Во многих городах стоимость проезда увеличивается быстрее, чем зарплаты, пенсии и стипендии. Людям становится всё сложнее оплачивать поездки на работу, учёбу или к врачу. Особенно тяжело это сказывается на пенсионерах, студентах и семьях с детьми. В партии признают, что у перевозчиков есть объективные причины для повышения цен — подорожало топливо, запчасти, выросла зарплата сотрудников. Однако, по мнению ЛДПР, эти расходы должны компенсироваться за счёт государственной поддержки транспортных предприятий, а не за счёт граждан. «Да, есть объективные причины удорожания перевозок — рост цен на топливо, запчасти и зарплаты. Но эти расходы должны покрываться из бюджета, а не из кармана граждан», — подчеркнул лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. ЛДПР настаивает: общественный транспорт — это базовая услуга, а не роскошь. Поэтому необходимо на федеральном уровне установить правило: тарифы на проезд не должны расти быстрее инфляции. Это поможет избежать спекуляций и защитит людей от необоснованных тра

ЛДПР предлагает ограничить рост цен на проезд в общественном транспорте по всей стране

Во многих городах стоимость проезда увеличивается быстрее, чем зарплаты, пенсии и стипендии. Людям становится всё сложнее оплачивать поездки на работу, учёбу или к врачу. Особенно тяжело это сказывается на пенсионерах, студентах и семьях с детьми.

В партии признают, что у перевозчиков есть объективные причины для повышения цен — подорожало топливо, запчасти, выросла зарплата сотрудников. Однако, по мнению ЛДПР, эти расходы должны компенсироваться за счёт государственной поддержки транспортных предприятий, а не за счёт граждан.

«Да, есть объективные причины удорожания перевозок — рост цен на топливо, запчасти и зарплаты. Но эти расходы должны покрываться из бюджета, а не из кармана граждан»,

— подчеркнул лидер ЛДПР Леонид Слуцкий.

ЛДПР настаивает: общественный транспорт — это базовая услуга, а не роскошь. Поэтому необходимо на федеральном уровне установить правило: тарифы на проезд не должны расти быстрее инфляции. Это поможет избежать спекуляций и защитит людей от необоснованных трат.

Как вы считаете, нужно ли ограничивать рост цен на проезд? Делитесь мнением в комментариях!

#ЛДПР #Транспорт #Тарифы #Проезд #СоциальнаяПоддержка #Цены #ОбщественныйТранспорт #Россия #Слуцкий