Салют всем! Новое противостояние уже здесь. Как-то долго мы обходили стороной одну из легенд в кино, сцены с которой вошли в зал славы в кинематографе. Ford Mustang GT 390 Highland собственной персоной. И его близкий родственник из более современного кино - Boss 429 одного из самых узнаваемых киллеров в кино, роль которую атмосферно и брутально исполнил Киану Ривз. Посмотрим, кто кого!
Сравнение носит развлекательный и приблизительный характер. Постараемся учесть разные варианты и прийти к конкретному выводу.
Доминику не важно что под капотом, а нам да.
- Мустанг детектива - хищный и дикий мустанг 1968 года. Цвет зелёный. Тюнингованные диски Torque American Racing для придания стиля и образа машине. Именно этот Mustang вдохновил компанию Форд на выпуск специальных серий Bullitt на последующие годы. Оригинальный экземпляр из фильма был продан на аукционе за рекордные 3,7 миллиона долларов, что подчеркивает его культовый статус.
- Мустанг Уика - в первом фильме Джон ездит на версии Boss 429. Однако, опытные и разбирающиеся зрители и фанаты машин отмечают, что это не Boss, а March 1 по некоторым характерным признакам. Такие как капот, спойлер, элементы салона. Сама машина играет ключевую роль в сюжете и стала часть поп-культуры. Но, пока, не дотягивает до культового статуса, как её соперница.
Дорога свободна, выпускайте лошадей.
1. Технические характеристики.
В фильмах информации о повышении мощности не упоминается. Понятно, что киношникам можно делать что угодно. Хоть заменить им двигатели на шеснари от вазовской классики, хоть поставить двигатель Койот от современных версий. Мы пойдём по простому пути и возьмём заводскую базу. Купе детектива имеет под капотом мощный двигатель V8 объёмом 6,4 литра. Для конца 60-х это считалось серьёзно. Что касается Boss киллера, он имеет под капотом ещё более солидный и мощный V8 объёмом в 7 литров (если брать именно замысел создателей фильма). Мощность и крутящий момент выше у Boss. 325 лошадей против 375 л.с. Однако, вес мустанга Буллитта около 1505 кг, а Босса 1755 кг. Вероятно, это уравнивает их в ускорении до 100, однако вскроется превосходство после 150, за счёт объёма и мощности. Есть теория, что реальные цифры Форд не выдавал, как и другие производители. Максимальная скорость, что интересно, не в пользу Boss 429. Получается, что на максималку Буллитт может уйти. Если принять тормозную систему одинаковой, то 390-ый Мустанг может остановиться чуть лучше за счёт меньшей массы.
2. Манёвренность, управляемость.
В данном пункте у Мустанга Уика будет преимущество. Компания Форд после доработки 7-литрового мотора для этой модели обнаружила, что вес на переднюю ось стало слишком большим. Потому приняли решение о переносе аккумулятора в багажник для развесовки. Также добавили в заднюю часть стабилизатор поперечной устойчивости, задний мост оснастили дифференциалом повышенного трения. Это сделало Мустанг 429-ый более подходящим для гонок.
3. Пересечение местности.
Клиренс у них близкий, шины дорожные, привоз задний без блокировок.
4. Внешний вид.
Нельзя такой пункт пропустить. Оба выглядят хоть уже олдскульно, но, как автору, хочется их видеть чаще на дороге. Большие и длинные капоты, две двери, массивные задние стойки и "бедра кошки". Ля какие, моё почтение.
Подведём итог.
1. Ходовые характеристики - в дрэге будет лучше Босс 429, на автостраде 390 Bullitt. 2. Маневренность - тут авто Джона Уика. 3. Пересечение местности - ничья. 4. Внешний вид - мне больше Босс 429. А вы в комментах пишите какой вам нравится.
В первую очередь решает контекст, но в по факту, в большинстве случаев побеждает Босс 429. Где-нибудь на автобане в Германии Буллитт можно просто уехать, но вряд ли встреча там будет. В Нью-Йорке или в Континентале Boss среди городского трафика будет лучше. Тормозов ему хватит, не с 200 тормозить будут постоянно. На треке тоже лучше. А любое бездорожье критично для обоих.
Сухой остаток.
С точки зрения культа - Буллитт более значимый для истории автомобилестроения и кино. Данный мустанг - символ целой эпохи. Mustang Джона Уика - отличный пример маслкара, но больше известен среди фанатов современного кино, чем автоколлекционеров. Форд распродал современные версии Буллитта как горячие пирожки. А современную версию Босса мы, вряд ли, увидим. С точки зрения противостояния - побеждает авто Уика.
Победитель противостояния - Ford Mustang Boss 429 Уика
Фото из открытого источника интернета.
Наша дорога уже вся в дырах от выстрелов наших героев. Давайте соберём лайков, чтобы начать капитальный ремонт!
Также буду признателен за помощь в достижении цели
Спасибо за внимание, всем хорошего здоровья, сил и прибыли. Подписывайтесь на канал, будет ещё много интересно! Можете выразить свои идеи, мысли.