Mercedes отзывает электровнедорожники G-Class 2025 года из-за риска ослабления болтов колес
Mercedes-Benz объявил о масштабном отзыве электрических G-Class 2025 года, произведенных до августа 2025 года. Причина - возможное ослабление болтов крепления колес. Компания уже внедрила новую конструкцию и готова бесплатно заменить детали. В чем суть проблемы и как это повлияет на владельцев - разбираемся.
Фотография: 110km.ru
Внедорожники Mercedes-Benz G 580 с EQ Technology, только появившиеся на рынке, уже оказались в центре внимания из-за серьезных технических проблем. Компания установила, что у 3 734 электромобилей, выпущенных с февраля 2024 года по август 2025 года, болты крепления колес могут не выдерживать нагрузку, что чревато их ослаблением непосредственно во время движения. Для премиального сегмента, где безопасность и надежность – ключевые параметры, подобная ситуация выглядит особенно тревожно.
Причина кроется в том, что для новой электрической версии инженеры G-класса использовали болты, ранее применявшиеся на классических бензиновых моделях. Однако крутящий момент электроверсии оказался значительно выше, чем у предшественников. В результате стандартные болты не справляются с возросшими нагрузками, что и привело к необходимости срочного отзыва. Mercedes-Benz исходит из того, что пока не зафиксировано ни одного гарантийного случая или обращения в сервисный центр с этой неисправностью, но риски признаны слишком внимательными к их соседям.
Для устранения проблемы концерн внедрил новую двухкомпонентную арматуру, которая с августа 2025 года уже используется на производстве. Владельцам автомобилей, попавших под отзыв, дилеры бесплатно заменят все болты на новые - с номером детали A0019901007. Старые болты, обозначенные как A0009901807, будут полностью изъяты. Оповещение запуска стартует в мае 2026 года, но уже сейчас можно проверить свой автомобиль через специальный VIN-сервис Mercedes-Benz.
Electric G 580 с технологией EQ собирается в Австрии и отличается 17-значным VIN, начинающимся с W. Модель позиционируется как флагман среди электрических внедорожников: четыре электромотора в совокупности выдают 579 л.с. и 859 Нм, разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Батарея на 116 кВт·ч позволяет заряжаться от 10 до 80% примерно за полчаса при мощности до 200 кВт. Каждый из четырех моторов работает через двухступенчатую коробку передач, что обеспечивает как проходимость, так и комфорт на асфальте.
Особое внимание уделяется функции G-Turn — уникальному маневру, при котором внедорожник умеет разворачиваться на месте на 360 градусов, как танк. Для этого одна сторона колеса вращается вперед, а другая - назад, создавая встречные силы и приводя к тому, что автомобиль буквально крутится вокруг своей оси. Такой трюк особенно востребован на бездорожье и проявляет инженерные амбиции Mercedes-Benz.
Стоимость G 580 с EQ Technology в США стартует от 163 200 долларов без учета доставки. Несмотря на такую цену, интерес к модели высок, ведь она сочетает в себе высокую классическую проходимость G-Class и современные электрические технологии. Кстати, в сегменте премиальных новинок конкуренция возросла: например, недавно на рынке США дебютировало второе поколение Kia Seltos, о котором подробнее можно узнать в материале о новых деталях и особенностях этой модели .
Отзыв G 580 с EQ Technology - наглядный пример того, как даже у признанных лидеров рынка могут возникнуть неожиданные сложности при переходе на электротягу. Mercedes-Benz оперативно реагирует на ситуацию, обеспечивает качественное техническое решение и заботится о безопасности клиентов.
#Mercedes #Mercedes G
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.