Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сергей Харченко

Котел Протерм Ягуар не видит пламя, вероятные неисправности.

Сегодня решил написать статью про то почему котел Протерм Ягуар не видит пламя. Хотя такая поломка попадается и не только на котлах Протерм, она у меня проигрывалась на котлах Вилтерм, Нева, Нева Люкс. Кто то такую поломку называет циклическим перезапуском, кто то говорит что котел не видит пламя. Но не суть кто и как эту поломку называет. В общем проблема проявляется следующим образом. При запросе на отопление или ГВС котел разжигается, работает секунд 5-10, индикатор пламени на панели индикации( указан зеленой стрелочкой на картинке ниже) появляется и через 5-10 секунд пропадает, пламя на горелки тухнет и котел выключается. Через пять или десять секунд все повторяется по кругу. И вот так может продолжаться довольно долго, может с третьего, четвертого, пятого раза зажечься и работать. И главное не разу не один котел не вышел в ошибку по отсутствию пламени или еще какой ни будь ошибке. Бывают случаи приезжаешь на ремонт, крышку открыл, и котел заработал, постоял посмотрел, ну работает

Сегодня решил написать статью про то почему котел Протерм Ягуар не видит пламя. Хотя такая поломка попадается и не только на котлах Протерм, она у меня проигрывалась на котлах Вилтерм, Нева, Нева Люкс. Кто то такую поломку называет циклическим перезапуском, кто то говорит что котел не видит пламя. Но не суть кто и как эту поломку называет.

В общем проблема проявляется следующим образом. При запросе на отопление или ГВС котел разжигается, работает секунд 5-10, индикатор пламени на панели индикации( указан зеленой стрелочкой на картинке ниже)

Котел Протерм Ягуар
Котел Протерм Ягуар

появляется и через 5-10 секунд пропадает, пламя на горелки тухнет и котел выключается. Через пять или десять секунд все повторяется по кругу. И вот так может продолжаться довольно долго, может с третьего, четвертого, пятого раза зажечься и работать. И главное не разу не один котел не вышел в ошибку по отсутствию пламени или еще какой ни будь ошибке. Бывают случаи приезжаешь на ремонт, крышку открыл, и котел заработал, постоял посмотрел, ну работает котел, только за дверь, а тебе в окошко говорят котел опять так же работает. В общем надо прекращать лирику и переходить к сути.

В интернете, в сервисных центрах и сами производители котлов вам будут говорить что проблема в напряжении, в наводках с газопровода типа где то что то пробивает, в плохом или отсутствующем заземлении. В принципе согласиться можно, но…. проблемы с напряжение решаются простым стабилизатором и замером мультиметром напряжения сети, проблемы с газом обычной диэлектрической вставкой между котлом и газопроводом, ну а если есть проблемы с заземлением то они обычно вылазиют на первых порах работы котла, а если ваш котел отработал год, и вдруг появляется такая проблема, то обычно это не в заземление. Ну да и обычно в большинстве случаев такие внешние проблемы надуманные.

1. Такая проблема появляется из за датчика контроля ионизации, цепи от датчика до платы. Надо почистить и осмотреть датчик контроля пламени(ионизации), при наличии трещин, сколов, либо еще каких повреждений датчик под замену. Далее надо проверить и при необходимости отрегулировать электрод контроля пламени. Для тех кто в теме не буду рассказывать как старым полупроводниковым диодом проверить электрод ионизации.

2. По идее должен написать что неисправна электронная плата котла, но за все время которое я сталкивался с такой неисправностью на котлах Нева Люкс, Вилтерм, не одного раза не было что бы такая неисправность проявилась в электронной плате. На Протермах тоже пока не было. Так что теоретически не стоит такую возможность скидывать со счетов, но обратить внимание на плату надо уже в самую последнею очередь когда уже все проверено.

3. Ну и теперь самое на мой взгляд интересное, это маностат, кто то называет прессостатом, кто то вакуумным реле, но правильно во взрывных чертежах он пишется маностат.

Котел Протерм Ягуар
Котел Протерм Ягуар

С такими признаками неисправности эти котлы попадаются очень часто. Проверить можно тестером на сопротивление, в замкнутом состоянии между контактами моностата сопротивление должно быть не более 0,1 — 0,4 Ом. Все что больше этого сопротивления говорит о неисправности контактов реле, возможно окислились, возможно подгорели. В этих моностатах не чего умного нету, там мембрана и обычные замыкающиеся контакты, под давлением или разрежением воздуха мембрана перемешается, контакты замыкаются и поступает сигнал на плату что в дымоходе все в порядке и можно запускать котел.

4. Проблемы в трубке вентури и в тру.......Читать в нашем блоге>>>