Руслан Мингазов, ветеран СВО и специалист по управлению беспилотными летательными аппаратами, до отправки на передовую не имел никакого представления о дронах. Изначально выполнял задачи в составе штурмовых подразделений, с любопытством наблюдая за коллегами, управляющими БПЛА. Именно эта заинтересованность привлекла внимание командира, что в корне изменило судьбу военнослужащего.
По словам бойца, наши ребята-операторы не раз выручали целые батальоны, используя дроны и при этом минимально рискуя собственной жизнью. "Когда объявили набор в расчёт, беспилотники уже воспринимались как технология завтрашнего дня. Командир лично отобрал троих бойцов, в их число попал и я. Обучение проходило исключительно в полевых условиях, без теории", — делится воспоминаниями Руслан.
По словам ветерана, интенсивная практика даёт стремительные результаты: освоить базовое управление квадрокоптером типа Mavic реально за три-четыре дня напряжённых тренировок. С аппаратами FPV ситуация сложнее — у них вертолётная схема управления, требующая особой координации. Однако никакой симулятор не заменит реальный боевой вылет: каждый такой выход, по признанию бойца, вызывал у него чувство восторга.
При этом первое запоминающееся событие, связанное с беспилотниками, оказалось для бойца не самым удачным: он потерял аппарат, врезавшись в дерево. Однако командир проявил мудрость и не стал наказывать подчинённого. В итоге уроженец Башкирии не только в совершенстве освоил пилотирование, но и научился собирать новые дроны буквально «с закрытыми глазами».
Боец подчёркивает, что служба оператором БПЛА обладает рядом существенных преимуществ. Ключевое из них — значительно более высокий уровень личной безопасности по сравнению с другими военно-учётными специальностями. Кроме того, полученные навыки могут найти применение и в гражданской жизни после возвращения домой.
Уроженец Башкортостана выражает уверенность: за последние четыре года Россия достигла безусловного лидерства в сфере беспилотных технологий. Работа в этом направлении стала системной: от разработки усовершенствованных моделей до массового производства и логистики — всё функционирует в режиме военного времени.
Напомним, в Башкирии продолжается набор добровольцев в подразделения беспилотных систем. Подробную информацию об условиях службы можно получить по единому номеру 122, на официальном портале башбат.рф, а также через чат-бот «Служба в беспилотных войсках Башкортостана». Сам Руслан признаётся: если бы не травма руки, он с радостью вернулся бы к исполнению обязанностей оператора.