У строительства Главного здания Московского университета было ещё одно измерение – человеческое. Для осуществления столь масштабного и значимого проекта были нужны люди, обладающие необходимыми знаниями и умениями. В условиях послевоенного восстановления рабочие руки везде были в дефиците. Причём сказанное справедливо как для руководителей стройки, так и для рядовых её участников. Между тем в отчётах о строительстве на Ленинских горах говорилось, что в пиковые моменты на стройке было одновременно занято 16 000 человек. Откуда же они появились?
Поскольку курировать возведение высотных зданий Москвы в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 53 от 13 января 1947 года «О строительстве в г. Москве многоэтажных зданий» было поручено возглавлявшему на тот момент Министерство внутренних дел Л. П. Берии, это наложило свой отпечаток на весь процесс обеспечения стройки рабочей силой.
Для оперативного проведения работ в Москву были переброшены военно-строительные части с объектов атомной промышленности. Специальным постановлением в 1948 году Министерство внутренних дел перевело в Москву несколько тысяч заключённых с инженерной и строительной квалификацией. Однако же формально эти люди не числились заключёнными. В соответствии с означенным постановлением и учитывая большую общественно-политическую значимость строительства все они были условно-досрочно освобождены. Хотя и жили в специальных лагерях под охраной военных в непосредственной близости от стройплощадки (ИТЛ Особого района). Правда, поначалу спецконтингент к самому зданию не подпускали: они числились в Управлении строительством, но фактически резали гранит в Карачарове и выполняли подобную вспомогательную работу в других местах. Однако к началу отделки рабочих рук стало катастрофически не хватать, и их привлекли к работе на объекте. Более того, 700 заключённых поселили в самом здании, организовав лагерный пункт на 22-м этаже. Осуждённые выкладывали внутренние стены, штукатурили и красили. Вопреки городским легендам, из здания никто не сбежал – ни пешком, ни (согласно бытующей по сей день легенде) на самодельном планере. Заключённые знали, что после сдачи здания их должны амнистировать. Так и произошло.
По комсомольским путёвкам и оргнабору на стройку новых зданий главного университета страны приехало много молодых людей со всего СССР. Причём мало кто из них обладал строительными специальностями. В целях повышения их квалификации и обучения профессиональным навыкам рядом со стройплощадкой в 1949 году был создан учебный комбинат, который к окончанию строительства ГЗ МГУ в 1953 году успел выпустить 5 000 рабочих разных специальностей, получавших там образование «без отрыва от производства». Поэтому, наверное, неслучайно, что многие из этих людей, получив здесь рабочую профессию, по окончании строительства остались в системе управления эксплуатации новых зданий Московского университета. Для нормального ведения всего инженерно-эксплуатационного хозяйства требовалось не меньше 1 000 сотрудников. Только для обслуживания 66 скоростных лифтов высотного здания была создана специальная группа из 460 человек: лифтёры, электромеханики, механики различных профилей.
Работали на стройке и студенты университета: около полутора тысяч учащихся помогали строителям в период летних каникул и в этом качестве постоянно проводили трудовые субботники и воскресники, выступали с концертами. Центральные газеты сообщали, что высотку возводят 3 000 комсомольцев-стахановцев, из которых половину составляли студенты МГУ.
Как уже упоминалось в предыдущих статьях, организация и ведение строительства нового здания Московского университета было возложено на Управление строительства Дворца Советов. Возглавил это управление генерал А. Н. Комаровский. До своего назначения он руководил Главным управлением лагерей промышленного строительства НКВД и в этом качестве управлял стройками наиболее важных промышленных объектов, к строительству которых привлекали заключённых. В 1931–1937 гг. он трудился на разных должностях на строительстве канала им. Москвы, зарекомендовав себя как знающий инженер и талантливый организатор работ. По окончании этой стройки он в качестве заместителя главного инженера участвовал в строительстве Куйбышевского гидроузла. Во время Великой Отечественной войны был назначен начальником управления по строительству оборонительных сооружений Главного управления оборонительных работ НКВД, а после перелома в войне строил важные народнохозяйственные объекты в тылу: Челябинский металлургический завод, Закавказский металлургический завод в г. Рустави (Грузинская ССР) и ряд других важных промышленных объектов. После войны ведомству Берии было поручено заниматься и советским атомным проектом, Комаровский и там успел внести свою лепту. Под его руководством построили первую советскую атомную электростанцию в Обнинске, комбинат «Маяк» в Озерске и ряд других объектов.
О том, как шло строительство нового здания Московского университета, сам А. Н. Комаровский подробно рассказал в своих воспоминаниях (Комаровский А.Н. Записки строителя. М.: Воениздат, 1973). Именно там впервые были озвучены цифры объёмов произведенных работ:
«Для того чтобы лучше представить общий объём строительных работ, напомню, что на сооружение комплекса МГУ потребовалось 356 322 куб. м бетона и железобетона, 359 620 куб. м кирпича и других заполнителей, 54 219 т металлоконструкций, 280 309 кв. м керамической облицовки, 224 944 куб. м леса, 237 344 кв. м стекла и множество других материалов» (указ. соч., с. 76).
Говоря об этих гигантских объёмах, Комаровский неоднократно повторял, что успешное строительство и сдача в срок возводимого здания были итогом большой механизации работ. Он подробно описывает особенности земляных работ, заливки фундамента, работы транспорта, подъёмных работ, монтажа конструкций и способы их механизации (строительство подсобных производств, эстакад, пандусов, монтаж разных типов подъёмных механизмов, использование новой землеройной техники и пр.). В итоге, по подсчётам руководителя стройки, доля механизации на отдельных этапах строительства доходила до 98%. И это было большим вкладом в копилку опыта советской стройиндустрии.
Кстати говоря, насущная необходимость механизировать трудоёмкие работы и индустриализировать рутинные строительные процессы привела к созданию на ряде участков строительства комплексных бригад, состоявших из рабочих-рационализаторов и инженерно-технических работников. Предложения и технологии, разработанные этими коллективами в области сборки металлоконструкций, блоков перекрытий, сантехузлов, облицовочных работ, существенным образом не только сказались на ускорении сроков строительства ГЗ МГУ, но и вошли в практику нарождавшейся индустрии панельного и каркасно-блочного домостроения.
В период строительства Главного здания Московского государственного университета возникла традиция – по праздникам зажигать звезду на самой высокой точке возведённого металлического каркаса. 7 ноября 1949 года, в день 32-й годовщины Великого Октября, огромная звезда, усеянная сотнями электрических огней, зажглась на шестом этаже возводимой конструкции. В день семидесятилетия со дня рождения И. В. Сталина москвичи увидели её на двенадцатом этаже. 1 мая 1950 года звезда зажглась на двадцатом этаже будущего дворца науки. А в день 33-й годовщины Великого Октября строители зажгли эту звезду на двадцать шестом этаже стального каркаса здания.
Ещё до формального окончания строительства в 1952 году вышли в свет воспоминания строителей Главного здания Московского университета ‒ «Дворец науки. Рассказы строителей нового здания Московского государственного университета» (М.: Профиздат, 1952). Несмотря на весь пафос «великой коммунистической стройки», который был очевидной данью эпохи, в строках этих воспоминаний можно найти массу свидетельств инновационного характера строительства. Авторы воспоминаний делятся историями об освоении новых образцов строительной техники и методов строительства, участием в социалистическом соревновании, обучении новым технологиям и пр.
Широкая застройка Юго-Западного района Москвы стартовала в 1952 году, когда контуры и очертания новых зданий Московского университета были очевидны. Среди прочих новосёлов, переселившихся в этот район по мере появления и ввода в строй жилых кварталов, были и многие строители зданий Московского университета. Об этом сегодня напоминает название улицы Строителей. При застройке Юго-Запада их было целых четыре. Нынешняя улица Строителей до 1970 года называлась 1-й улицей Строителей. И именно там, в знаменитых «красных домах» (дома № 4‒6) получали квартиры первые строители университетской «высотки».
Автор: доктор исторических наук, профессор кафедры истории и правового регулирования отечественных СМИ факультета журналистики
МГУ имени М. В. Ломоносова Д. А. Гутнов
Дизайн: А. А. Магера