Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА "НТА-Приволжье"

Утвержден проект планировки для части Восточного обхода Нижнего Новгорода

Министерство градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области утвердило документацию по планировке территории в районе набережной Гребного канала — от дома № 459 в слободе Подновье до улицы Лысогорской. Участок расположен на стыке Нижегородского и Кстовского районов Нижнего Новгорода. Документация, включающая проект планировки и проект межевания территории, определяет зону размещения объекта и является базовой для реализации первого этапа строительства автомобильной дороги регионального значения «Восточный обход города Нижнего Новгорода». Проект предусмотрен Стратегией социально-экономического развития Нижегородской области до 2035 года и схемой территориального планирования региона. Необходимость строительства связана с устойчивым ростом интенсивности транспортного потока по оси Юг — Север. В настоящее время основными магистралями являются федеральные трассы М-7 и Р-158, при этом значительная часть транзитного транспорта проходит через Нижний Новгород и Борс
   Утвержден проект планировки для части Восточного обхода Нижнего Новгорода
Утвержден проект планировки для части Восточного обхода Нижнего Новгорода

Министерство градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области утвердило документацию по планировке территории в районе набережной Гребного канала — от дома № 459 в слободе Подновье до улицы Лысогорской. Участок расположен на стыке Нижегородского и Кстовского районов Нижнего Новгорода.

Документация, включающая проект планировки и проект межевания территории, определяет зону размещения объекта и является базовой для реализации первого этапа строительства автомобильной дороги регионального значения «Восточный обход города Нижнего Новгорода». Проект предусмотрен Стратегией социально-экономического развития Нижегородской области до 2035 года и схемой территориального планирования региона.

Необходимость строительства связана с устойчивым ростом интенсивности транспортного потока по оси Юг — Север. В настоящее время основными магистралями являются федеральные трассы М-7 и Р-158, при этом значительная часть транзитного транспорта проходит через Нижний Новгород и Борские мосты — единственный в регионе мостовой переход через Волгу.

Утвержденная документация призвана создать правовую основу для вывода транзитного транспорта за пределы жилых кварталов, разгрузки действующих магистралей и внутригородских дорог, а также повышения безопасности движения.

«Утверждение документации по планировке и межеванию территории вдоль Гребного канала закладывает каркас для будущего развития. Это позволит нам в скором времени приступить к проектированию дорожной инфраструктуры, которая не только снизит нагрузку на другие магистрали, но и даст новый импульс развитию общественных пространств набережной Гребного канала», — отметил заместитель председателя правительства Нижегородской области Павел Саватеев.