В стране происходят массовые проверки автомобильных фар, сообщает пресса. С 2026 года Госавтоинспекция усилила контроль за использованием осветительных приборов: в ряде регионов проводятся рейды, в ходе которых выявляются несертифицированные LED-лампы и ксеноновые фары.
Фары, которые не соответствуют сертификационным требованиям, а также оптика с неправильным направлением светового пучка, способная ослеплять встречных водителей, могут стать причиной приостановки регистрации автомобиля. Об этом рассказал Евгений Ладушкин, руководитель экспертно-оценочной компании LEM Solution.
Фары должны соответствовать документации
Ладушкин объяснил, что требования к автомобильным световым приборам прописаны в сертификационной документации. В ней указаны характеристики оптики, включая конструкцию фар и допустимые варианты освещения. Несоответствие установленным параметрам может вызвать вопросы у инспекторов и стать основанием для дополнительной проверки.
Фары, которые не отвечают стандартам сертификации, могут привести к проблемам с регистрацией. Эксперт напомнил, что все автомобили в России проходят сертификацию по техническому регламенту, где четко указаны типы фар, их конструкция, наличие линз и используемые источники света — будь то диодные модули, галогенные лампы или ксенон. Эти параметры фиксируются в документации, и если они не соблюдаются, автомобиль может быть подвергнут специальной проверке, отметил эксперт.
Проблема ввезенных автомобилей
Он также обратил внимание на распространенные случаи, когда проблемы возникают из-за особенностей ввезенных автомобилей. Это касается машин, адаптированных под российские условия без учета требований к осветительным приборам. В таких ситуациях нарушается правильность освещения дороги, что может негативно сказаться на безопасности движения.
Часто встречаются автомобили из Японии с правым рулем, которые в России переделывают под леворульные, но при этом не меняют фары. У таких фар изначально другой рисунок светового пучка, рассчитанный на левостороннее движение. В российских условиях такой свет может ослеплять встречных водителей. Кроме того, до сих пор наблюдаются случаи установки на переднюю часть автомобиля световых приборов или отражателей красного цвета. Это является серьезным нарушением, за которое водителя могут лишить прав, подчеркнул Ладушкин.
Эксперт отметил, что в некоторых случаях нарушение можно выявить и без дополнительных проверок. Например, если на старые модели устанавливаются современные яркие источники света, которые не могли быть предусмотрены заводом.
Приостановка регистрации
Если у инспектора возникают сомнения, он может направить автомобиль на внеочередной техосмотр для выявления несоответствий. Аннулирование регистрации происходит не мгновенно — сначала водителю предоставляется время для устранения нарушений и последующей явки на осмотр. Только в случае игнорирования этих требований происходит приостановка регистрации.
После приведения автомобиля в соответствие со стандартами и получения диагностической карты регистрацию можно восстановить.
По словам специалиста, ужесточение требований к световым приборам следовало вводить еще несколько лет назад, когда начался бум на доработки фар. Теперь на дорогах оказалось много автомобилей с нестандартным освещением, поэтому проблема требует решения. Эксперт подчеркнул, что неправильный свет снижает безопасность дорожного движения, так как может ослеплять встречный поток.