Директор музея истории Екатеринбурга Игорь Пушкарев на заседании комиссии по местному самоуправлению гордумы озвучил планы по созданию историко-ландшафтного парка на территории исторического сквера. Одним из элементов комплекса может стать третий разрез плотины городского пруда.
«Сейчас он заложен грунтом, который складировали в ходе реконструкции плотины к 250-летию города. Это само по себе интересно, потому грунт содержит предметы, которые связаны с историей места и с историей города», — рассказал Пушкарев.
По мнению директора МИЕ, выемку грунта можно проводить с привлечением горожан. А в освободившемся пространстве создать мини-филиал музея. Это могут быть гранд-макет Екатеринбургского завода или отдельная экспозиция, связанная с плотиной, как с точкой, с которой начинался город. «Ближайший аналог — это подземный музей Зарядья в Москве, где элемент некоего слоя, археологизированной истории сочетается с современными форматами», — отметил Игорь Пушкарев.
Весь исторический сквер должен стать конгломератом музеев Екатеринбурга, которые находятся в исторических зданиях на берегах Исети, среди них — бывшие заводские корпуса, монетный двор, гранильная фабрика, железнодорожные мастерские. В каждой из музейных институций, расположенных в историческом сквере, должен появиться некий сегмент, рассказывающий об истории этого места. Так будет создан кольцевой маршрут, который будет проходить через водонапорную башню, музей природы Урала и архитектуры и дизайна на одном берегу и музей изобразительных искусств — на другой.
Финальной точкой этого историчного маршрута может стать разрез плотины, который предстоит освободить от грунта и превратить в музейное пространство. «Да, этим пространством сложно оперировать, — почеркнул директор МИЕ. — По аналогии с переходом Цоя — здесь и вибрация дороги, и некие дополнительные вопросы с точки зрения гидроизоляции».
Депутатов гордумы идея кольцевого маршрута с созданием исторических сегментов в существующих музеях заинтересовала. Но ее реализация зависит от финансовых возможностей, в первую очередь, городского бюджета.