Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Субъективный путеводитель

Эллинги - специфика Сочи. Стоит ли в них отдыхать?

Черноморская железная дорога, в этой своей части (от Туапсе до Сочи) проложенная в 1914-19 годах, идёт вдоль пляжей, в мае очаровательно пустых. Там же, где дорога отходит от моря ровно настолько, что туда нельзя впихнуть жилой район (с койками в частном секторе, успевшими эволюционировать до гостевых домов) или санаторий, и появляются они - эллинги. Изначально - просто лодочные гаражи, над которыми хозяева надстроили два-три этажа с номерами. Вот например станция Волконка в 8 километрах от Лазаревского - прямо на задворки тех эллингов с кадра выше: С обратная стороны там широкая бетонная набережная, по которой когда-то выкатывали катера из нынешних фойе гостиниц: А вот - другие эллинги в Лоо. Не уверенный, что понравится, я забронировал номер всего на одну ночь, порядком удивив этим сидевшего у крылечка хозяина-армянина: Устройство эллинга хорошо видно на кадре выше: железная дорога отделяет его от внешнего мира, а сами пропорции зданий напоминают, что каждое из них выросло вверх из

Черноморская железная дорога, в этой своей части (от Туапсе до Сочи) проложенная в 1914-19 годах, идёт вдоль пляжей, в мае очаровательно пустых.

Там же, где дорога отходит от моря ровно настолько, что туда нельзя впихнуть жилой район (с койками в частном секторе, успевшими эволюционировать до гостевых домов) или санаторий, и появляются они - эллинги. Изначально - просто лодочные гаражи, над которыми хозяева надстроили два-три этажа с номерами.

-2

Вот например станция Волконка в 8 километрах от Лазаревского - прямо на задворки тех эллингов с кадра выше:

-3

С обратная стороны там широкая бетонная набережная, по которой когда-то выкатывали катера из нынешних фойе гостиниц:

-4

А вот - другие эллинги в Лоо. Не уверенный, что понравится, я забронировал номер всего на одну ночь, порядком удивив этим сидевшего у крылечка хозяина-армянина:

-5

Устройство эллинга хорошо видно на кадре выше: железная дорога отделяет его от внешнего мира, а сами пропорции зданий напоминают, что каждое из них выросло вверх из лодочного гаража, максимум - 2-3 гаражей, которые кто-то выкупил у не решившихся заняться бизнесом соседей. У всех - тяжёлые железные ворота, рассчитанные на удар штормовой волны, но приветливо распахнутые, пока море спокойно.

-6

Инфраструктура - общая на весь эллинг: пара баров с напитками, одинокая столовая, которую мы не сразу нашли, и пара лавок со всякой всячиной. В одной из них, ещё не зная о столовой, мы спросили хозяйку, где тут можно поесть, и та без лишней волокиты сготовила нам хинкали.

-7

Минусы, конечно, у всего этого тоже есть. Например, под горой не ловилось сеть, а номер не был оснащён вай-фаем (хотя минус ли это на отдыхе?!).

Но главное - поистине ужасный каменистый пляж и мутное, так что с поверхности не видно своих ног, море. Увы, к канализации эллинги не подключены, поэтому стоки сливаются сюда же, но ещё больше мути несёт сама Лоо, в самом прямом смысле слова речка-вонючка с зеленоватой водой, куда сливаются, видать, турбазы выше по течению. Так что от идеи выйти из номера в плавках и тут же нырнуть я бы лучше отказался и ездил "Ласточкой" куда-то на дикие пляжи.

-8

Эллинги для другого нужны - где ещё за 2-3 тысячи рублей в номере с удобствами (хотя есть и за 5-7 тысяч, и дороже) можно жить на первой линии от моря и засыпать под прибой?!

-9

Из окна провожая совершенно тропические закаты:

-10

В общем, мне понравилось, не говоря уже о том, что именно в эллингах есть сугубо сочинский колорит...

-11

Сочи
603,1 тыс интересуются