Начало вот тут:
Сейчас уже появились результаты.
Неправильно мы взяли КП здания Плеханова - мы посчитали рыбок на ограде, а двух выше и не заметили. Мы же ограду запомнили...
В общем, зря мы радовались. И выясняли - въездная группа - это с калиткой или без?
Минус КП
фото отсюда взято:
https://bdb-2000.livejournal.com/77150.html
Ну, а мы продолжаем собирать КП
Остановилась на КП с граффити, а рядом с ним вот такие машины.
Черные номера?
Колеса какие!
Дом интересный. Но нашла лишь, что здание 1902 года
Странный КП. Мы на него чуть ли не больше всего времени потратили.
Не верили, что настолько простая разгадка.
На картинке были жук-усач. божья коровка и ещё кто-то, то же жук. Мы искали по цветам, сравнивали с флагами... В общем не смогли ничего найти. В итоге просто решили проверить очевиднейшую версию.
И да - она оказалась верной.
Что за памятник? Вообще никакой информации. Раз нет города, какого-нибудь завода - возможно, это был внутри какого-то закрытого предприятия? Мол, очевидно, если он стоит внутри..
Дойти бои до этого конкретного места не могли...
В общем сейчас непонятно.
Если честно, я вообще не подозревала, что за Павелецким вокзалом есть жизнь.
А тут вон какие забавные.
"Ну, возьмите меня в искусство на работу!"
"Твой малыш растет не по гайдам"
"Слишком креативно! Слезай!"
Летниковская улица
Владение № 8. Очередной трехэтажный фабричный корпус XIX-начала ХХ века. Кирпичные карнизы и наличники. Красно-белая окраска подчеркивает детали. Ничего лишнего в оформлении стены. Неоштукатуренная поверхность качественного кирпича не требует дорогостоящего ухода, что привлекало к подобной форме декорации фасадов деловых людей. Ну а архитекторы делали из простого кирпича нарядные или не очень фасады. Сейчас дом окрашен и это его заметно улучшило.
Владение № 10 перед Февральской революцией принадлежало Рязано-Уральской железной дороге. При советской власти здесь было военное производство, а в последние годы строился и оборудовался бизнес-центр "Святогор". ОАО "Святогор" в соответствии с постановлением правительства Москвы взяло в аренду участок земли 2,5 га на 49 лет, считая с 2001 года. В первую очередь было переоборудовано 8-этажное здание на красной линии Летниковской улицы. Впоследствии предполагалось построить 18-этажное здание и автостоянку. Офисное здание соединено со следующим домом № 16 кирпичным переходом. Первые два этажа здания очень грамотно объединены пилястровым ордером из темного гранита. Приятный мягкий зеленый цвет стен сочетается с более ярким зеленым цветом оконных переплетов. Остается надеется, что реконструкция этих старых фабричных корпусов и строительство новых зданий сделают Летниковскую красивой, современной деловой улицей.
https://web.archive.org/web/20180727181607/https://zamos.ru/info/vz/rubric/history/1216/
Дом 77 на Садовнической улице.
Оказался интереснейшим. И аж по двум пунктам.
Во-первых, его построили в 1930-х года в форме буквы "Г". Но в 1937 году решили строить мост, и дом оказался на линии дороги. ведущей к тому мосту. И одну "ножку" от той буквы "Г" решили передвинуть.
Изобразила на карте, как поняла. Черным обведены корпуса, как стоят сейчас, а красным - как примерно стоял корпус 1 до перемещения.
Ну, известно, что на той же Тверской дома двигали. Так и тут - не только не отселяя жильцов, но даже не отключая от систем водо и газоснабжения!
Вот тут статья:
https://www.kommersant.ru/doc/6225012?ysclid=mnztvq6fpp785121234
Дом после передвижки:
Так дом выглядел позже
Но спустя 30 лет после этого передвижения дома произошло другое событие!
Взрыв! Он был очень мощный. Официальная версия - взрыв бытового газа.
Но были уничтожены две угловые секции двух частей этого дома.
Официальная версия, впрочем, звучала куда банальнее: утечка бытового газа из-за проседания грунта и обрыва газовой магистрали. По числу официально признанных жертв — 147 — это крупнейший взрыв бытового газа в истории СССР.
Ходят слухи, что была авиабомба со времён войны..
Вот тут большая статья.
https://lenta.ru/articles/2022/12/25/osipenko/?ysclid=mnzt3cj34q545651726
Ну, и вот мы проходим между двумя корпусами. Сейчас тут впихнули ещё одно здание (серое).
Ну, и как край дома 77 укрепили.
Но это место примечательно, что во дворе тут Музей Конюхова.
Конечно, ходить и разглядывать.
Владимир Семёнович
Александр Валентинович Орлов (1955−2017) родился в Москве. В 1977 году окончил ленинградскую Академию гражданской авиации. Штурман 1 класса с общим налетом более 10 000 часов. Почетный полярник России. Кавалер ордена Мужества и ордена Преподобного Сергия Радонежского Русской православной церкви. Мастер спорта и заслуженный тренер России.
В 2002 году организовал сезонную дрейфующую базу «Барнео» в районе Северного полюса для сохранения опыта работы в арктических широтах. Один из организаторов полярной станции «Северный полюс-32». Организатор двух российских экспедиций на автомобилях-вездеходах «Емеля» по маршруту: мыс Арктический — Северный полюс — Канада — Аляска — Чукотка — побережье Северного Ледовитого океана — Дудинка.
https://arctic.narfu.ru/main/news/3407-28-sentyabrya-1955-goda-rodilsya-polyarnyj-letchik-aleksandr-orlov?ysclid=mnzxtbixsb790844258
Задание на КП,
Валерий Розов.
Ой, улиточки!
Понравилась эмблема
Суровое предупреждение
А по этому дому не пойму. То ли он 1835 года, то ли уже новодел, но с сохранением внешнего вида старого дома.
Но львы (и львята!!!!) прекрасны!! Хотя вообще-то львицы детенышей защищают...
Прервусь. Продолжение следует.