Согласно данным, предоставленным «Логистической платформой ATI.SU», в первом квартале текущего года наблюдалось снижение спроса на экспортные грузоперевозки из России на 16% в годовом выражении, тогда как импортные перевозки продемонстрировали рост на 17%. Об этом сообщает Forbes. Сравнивая с четвёртым кварталом 2025 года, экспортные перевозки упали на 25%. Тем не менее, транспортировка товаров в Киргизию показала увеличение на 25%, в Таджикистан - на 34%, а в Узбекистан - на 82%.
Святослав Вильде, основатель и директор ATI.SU, связывает подобную динамику с замедлением экономической активности и стагнацией в международной торговле, что негативно сказывается на деятельности экспортеров и снижает потребность в транспортировке грузов. Ситуация обострилась из-за укрепления рубля, что делает российские товары менее конкурентоспособными на международном рынке. Дополнительно, ужесточение таможенного контроля в соседних странах, особенно в Казахстане, также оказывает неблагоприятное воздействие.
В то же время количество заявок на транспортировку грузов внутри России выросло на 64% в годовом выражении, однако это обусловлено эффектом низкой базы. По сравнению с прошедшим кварталом наблюдается снижение на 19%, что считается нормальным, учитывая традиционный рост в конце года.
Вильде отмечает, что спрос на внутренние перевозки поддерживается тем, что многие отправители отказываются от железнодорожного транспорта из-за повышения тарифов и проблем с соблюдением сроков доставки.