Существует устойчивое ощущение, что инженерам в машиностроении хронически недоплачивают. Но это не проблема конкретного директора или региона. Это системная ошибка в архитектуре оплаты труда. В классической производственной иерархии деньги распределяются не в соответствии с уровнем интеллекта, а в соответствии с уровнем создаваемого риска. Правда, которую не озвучивают в отделе кадров, звучит жестко: инженеру платят не за результат. Ему платят за предсказуемость. Предприятию нужен надежный механизм, который будет выдавать чертежи и спецификации в строго отведенное время с минимальными отклонениями. Как только вы становитесь «идеальной шестерней» — безотказной, логичной и предсказуемой — вы попадаете в управленческий тупик. Чем лучше вы работаете, тем меньше смысла вас повышать. Зачем руководству ломать идеально работающий узел, переводя вас на другую должность или увеличивая расходы на ваше содержание, если система и так находится в равновесии? Нильс Бор однажды сказал Эйнштейну: «Нет-
Ловушка надежности: Почему лучший инженер завода всегда получает меньше всех
15 апреля15 апр
653
3 мин