Трамвай, прошедший модернизацию на белорусско-российском предприятии "БКМ-Сибирь", уже вскоре начнет эксплуатацию на маршрутах в городе Нижнекамск. Об этом агентству ТАСС сообщил Юрий Селиверстов, занимающий пост посла Белоруссии в Москве. "Тележка трамвая, оснащенная массивными колесами из металла, предназначена для длительной эксплуатации. Однако представить себе внешний вид трамвая, созданного 20 или 40 лет назад, довольно сложно. Полная замена всех трамваев на современные низкопольные модели требует значительных затрат и быстрого исполнения этого проекта вряд ли возможно. Но обновление существующих тележек до уровня новых модернизированных корпусов, где повышен комфорт для пассажиров и водителей, является многообещающим направлением. В настоящий момент такой трамвай проходит опытные испытания и сертификационные процедуры в Нижнекамске," — отметил Селиверстов. По словам дипломата, такая модернизация стала возможной благодаря совместным усилиям предприятий из России и Беларуси. "В Бе
Трамвай, прошедший модернизацию на белорусско-российском предприятии "БКМ-Сибирь", уже вскоре начнет эксплуатацию на маршрутах в городе Нижнекамск. Об этом агентству ТАСС сообщил Юрий Селиверстов, занимающий пост посла Белоруссии в Москве.
"Тележка трамвая, оснащенная массивными колесами из металла, предназначена для длительной эксплуатации. Однако представить себе внешний вид трамвая, созданного 20 или 40 лет назад, довольно сложно. Полная замена всех трамваев на современные низкопольные модели требует значительных затрат и быстрого исполнения этого проекта вряд ли возможно. Но обновление существующих тележек до уровня новых модернизированных корпусов, где повышен комфорт для пассажиров и водителей, является многообещающим направлением. В настоящий момент такой трамвай проходит опытные испытания и сертификационные процедуры в Нижнекамске," — отметил Селиверстов.
По словам дипломата, такая модернизация стала возможной благодаря совместным усилиям предприятий из России и Беларуси.
"В Беларуси отсутствует производство трамвайных тележек. Тем не менее, старые тележки, расположенные в России, благодаря белорусским компонентам и усилиям нашего совместного предприятия "БКМ-Сибирь", получают новую оболочку и внутреннюю комплектацию," — пояснил представитель.
Первая информация о программе обновления трамваев из Татарстана на мощностях белорусского холдинга "Белкоммунмаш" появилась в прошлом году. Отмечалось, что данная инициатива позволит фактически вдвое сократить затраты на обновление трамвайного парка по сравнению с покупкой новых моделей.