Магаданская область активно участвует в реализации стратегии социально-экономического развития ДФО. Это — формирование высокотехнологичной экономики и развитие современной инфраструктуры, создание всех условий для роста населения на Дальнем Востоке и плодотворного сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Разработка такой стратегии велась благодаря президенту России Владимиру Путину по итогам X Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке в сентябре 2025 года. Глава государства поручил сформировать экономику будущего — с кардинальным улучшением качества жизни, подготовкой новых востребованных кадров и высокотехнологичными проектами.
«Конечно, в этой работе важен системный, комплексный подход, способность смотреть вперёд, видеть перспективы, ставить большие цели и просчитывать планы по их достижению. Поэтому по итогам нынешнего форума прошу правительство утвердить долгосрочную стратегию развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года. Сделать это прошу в течение года», — отметил глава государства.
Колыма активно включилась в процесс реализации этой стратегии. За последние 10 лет в регионе реализовали ряд крупных проектов, аналогов которым ранее в Магаданской области не было.
«За 10 лет в регионе создано более девяти тысяч новых рабочих мест. Добыча золота выросла в 2,2 раза, что при высоких ценах на драгметаллы обеспечило рост доходов областного бюджета. Сейчас мы начинаем новый инвестиционный цикл, связанный с началом освоения рудных объектов, строительством перерабатывающих производств, созданием Центра обработки данных», — отметил губернатор Магаданской области Сергей Носов в ходе заседания совета Дальневосточного федерального округа.
Он добавил, что диверсификация экономики Колымы опирается на полезные ископаемые. Также глава региона отметил, что сейчас важным аспектом стало развитие транспортной доступности Колымы, как авиационной, так и автомобильной. А также проект, который Магаданская область развивает совместно с Железными дорогами Якутии.
«По итогам стратегической сессии председатель правительства России Михаил Владимирович Мишустин в январе 2026 года дал ряд поручений по восьми тематическим блокам. Ключевое поручение, адресованное Минвостокразвития, — разработать и представить проект Стратегии до 15 июля 2026 года. Работа идёт строго по графику», — рассказал министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
ДОБЫЧА ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ И МЕТАЛЛОВ
На Колыме усиленными темпами идёт развитие добычи золота, серебра и других важных металлов. Так, по итогам 2025 года там добавили около 55,5 тонны золота — на 24% больше по сравнению с итогами 2024 года.
«Добыто 55,5 тонны золота — на 1,4 тонны больше, чем годом ранее. Рост добычи зафиксирован на ключевых месторождениях — „Наталкинском“, „Тэутэджак“, „Невенрикан“ и „Туманинском“. Увеличена также добыча серебра — до 327,6 тонны», — сообщали в пресс-службе правительства Магаданской области.
Сергей Носов отметил, что это — лучший показатель Колымы за последние 80 лет.
«Планируем увеличить показатели за счёт стабилизации работы на действующих и введения новых месторождений. В регион за два последних года пришли новые крупные инвесторы. „Алроса“ уже начинает строительство фабрики, другие находятся на стадии геологоразведки», — добавил глава региона.
Кроме драгоценных металлов, в 2025 году в регионе добыли 6,7 тыс. тонн свинца, 6,9 тыс. тонн цинка и 356,6 тонны меди. Цветные металлы производит АО «Серебро Магадана» на месторождениях «Дукат» и «Перевальное» в Омсукчанском округе.
Примечательно, что в начале прошлого года один из крупнейших в России золотодобытчиков — ОАО «Павлик» получил лицензию на разработку месторождения «Золотая Речка». Там предварительно находится 14 тонн золота и около 3,6 тонны серебра.
ЦЕНТР ОБРАБОТКИ ДАННЫХ В ЯГОДНИНСКОМ РАЙОНЕ
Новый дата-центр в Ягоднинском районе должен начать свою работу уже в 2027 году. Соответствующее соглашение подписали на площадке Петербургского международного экономического форума-2025 губернатор Магаданской области Сергей Носов и президент АФК «Система» Тагир Ситдеков.
«На площадке Российской энергетической недели в присутствии министра энергетики РФ Сергея Цивилева подписали соглашение между правительством Магаданской области, ПАО „Русгидро“ и АФК „Система“. Речь идёт об обеспечении электроэнергией Усть-Среднеканской ГЭС нового дата-центра мощностью до 150 МВт, строительство которого готовится в Магаданской области», — отмечал губернатор Колымы.
По предварительным подсчётам, такой центр должен принести в бюджет Колымы не меньше средств, чем крупное золотодобывающее предприятие.
«Мы много лет говорили, что у нас ГЭС не загружены, поэтому тариф такой высокий, но при запуске центра ГЭС будут загружены по максимуму. Тогда посмотрим, какой тариф на самом деле будут предъявлять энергетики», — обозначил Сергей Носов в ходе прямой линии.
Также готовится запуск новой линии электропередачи между Колымской и Усть-Среднеканской ГЭС. Она обеспечит полноценное участие Усть-Среднеканской ГЭС в энергобалансе региональной энергосистемы, а это возможность повысить объёмы выдачи располагаемой мощности ГЭС, что позволит повысить и надёжность электроснабжения потребителей.
Новый дата-центр, помимо всего прочего, станет точкой создания на Колыме новых рабочих мест, а также ускорит инвестиционный процесс на Колыме. Основатель АФК «Система» Владимир Евтушенков назвал проект дата-центра в Магаданской области пилотным — на этой площадке компания планирует отработать технологии строительства объектов нового поколения.
«Это первый такого рода большой дата-центр в Магаданской области. Если он удастся, это гордость для всех. По сути, это пилотный проект, по которому мы отрабатываем технологии», — заявил Владимир Евтушенков и добавил, что площадка в Магаданской области имеет потенциал войти в топ-5 мировых дата-центров по объёму.
РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ РЕГИОНА
Транспортная доступность и логистика всегда были проблемными точками для севера Дальнего Востока. Виной этому — география и климат. Сложный рельеф, климат, непроходимые таёжные зоны и наличие островов, большое расстояние от административного центра страны — всё это создаёт свои задачи, которых нет у более западных или южных регионов.
Однако Колыма продолжает повышать свою транспортную доступность. Появляются новые межрегиональные рейсы. Этому способствует появление в регионе нового здания аэропорта — чистое, светлое, построенное по всем современным стандартам — оно привлекает туристов из других регионов, а также мотивирует авиакомпании к сотрудничеству с Магаданской областью.
Также на протяжении нескольких лет создаётся железнодорожное сообщение Якутска и Магадана. Этот проект позволит вывести грузооборот на побережье Тихого океана, а также дать доступ к уникальным ресурсам Северо-Востока, развивая в том числе доставку грузов и пассажирооборот между Колымой и центральной частью России.
Сейчас северная часть железной дороги заканчивается на станции Нижний Бестях в Якутии. Туда ходят поезда из крупных городов: Москвы, Хабаровска, Нерюнгри. Не первый год пассажирские перевозки собираются продлить до Магадана.
В 2019 году на полях ВЭФ во Владивостоке Сергей Носов и генеральный директор компании «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин договорились о рассмотрении вопроса продолжения строительства ж/д путей до Колымы. В 2022 году на сентябрьском ВЭФ власти Магаданской области, Якутии и руководство АО «Железные дороги Якутии» заключили долгожданное соглашение о сотрудничестве при проектировании и строительстве новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан.
Появление новой части железной дороги существенно расширит транспортную доступность Колымы для пассажиров, а также поможет сократить цикл грузооборота от опорной транспортной сети до Магаданского порта на восемь суток. Это, в свою очередь, более чем на треть сократит стоимость доставки грузов, в том числе и в рамках «Северного завоза».
Колыма продолжает меняться и развиваться. Ряд проектов, которые раньше казались мечтой для северного региона, уже воплотились в реальность и стали частью жизни колымчан. Впереди — только дальнейшее развитие и покорение новых вершин.