Немецкая верфь Meyer Werft представила концепт Project Vision — это проект, который компания называет первым в мире крупнотоннажным полностью аккумуляторным круизным лайнером. Презентация проходит на конференции Seatrade Cruise Global в Майами.
Судно по проекту должно быть около 275 метров в длину, с пассажировместимостью 1856 человек. За энергосистему отвечает норвежская компания Corvus Energy. В Meyer Werft подчеркивают, что концепт опирается на уже существующие и проверенные морские технологии, а не на экспериментальные решения.
Главная идея Vision — работать на аккумуляторах и заряжаться в портах через высокомощные береговые станции. По оценке компании, это позволит снизить выбросы до 95%. При необходимости лайнер можно будет построить и в гибридной версии с небольшими генераторами, чтобы расширить маршрутную дальность, включая трансатлантические переходы.
Компания не раскрывает точную емкость батарей и запас хода, но заявляет, что при появлении заказов в этом году первый корабль может быть передан заказчику к 2031 году.
Проект Vision рассчитан в первую очередь на европейские круизные маршруты, где уже к 2030 году, по отраслевым прогнозам, около 100 портов смогут обеспечить необходимую инфраструктуру для зарядки. На фоне растущего давления на круизную индустрию из-за выбросов такой лайнер может стать важным шагом к декарбонизации морских перевозок.