В начале 2025 года ряд экспертов выражали скепсис развития отрасли, однако опытные игроки смогли не только удержать рынок, но и нарастить финансовые показатели. На фоне отмены договоров в иностранной валюте, за прошлый год белорусские лизинговые компании заключили 99,98% договоров в национальной валюте на общую сумму β9 413 млн. По сравнению с 2024 годом в пересчете на евро объем увеличился почти на 2,5%. При этом на рынке зафиксировано уменьшение доли инвестиционного лизинга и рост потребительского (для физлиц), который составил 4,31% по отношению к 2024 году.Традиционно одна из самых обсуждаемых категорий в белорусском лизинге – транспортные средства. На их долю приходится почти 60% от объемов всего лизингового рынка Беларуси (β693,6 млн). По итогам 2025 года локомотивом сегмента признано ООО «Активлизинг». Общая стоимость автомобилей, которые компания передала в лизинг, составила почти β189,5 млн. Второе место по стоимости выданных в лизинг авто – β125,8 млн, у компании Евротайм. Тройку лидеров со β104,6 млн замыкает А-Лизинг.Как поясняют сами специалисты, хорошего результата удалось достичь благодаря автоматизации процессов и переходу на безбумажное оформление документов:«Мы пересобрали логистику документооборота так, чтобы она была удобна клиенту, интегрировали специализированное ПО, упростили для клиента способ входа в систему и протестировали ее надежность».Сейчас более 80% лизинговых сделок компании проходят онлайн. В результате, по объемам нового бизнеса по договорам лизинга, заключенным вне рамок госпрограмм финансирования, по итогам 2025 года Активлизинг поднялся на первую строчку рейтинга Ассоциации лизингодателей Беларуси.В Ассоциации также посчитали доли лизингополучателей-физлиц в зависимости от региона проживания. Неожиданно, но на первом месте стоит не столица, а Минская область. Вторую строчку занимает Гомельская, и только на третьем месте расположился Минск, за которым следуют остальные регионы. Тенденция роста спроса на лизинговые услуги в регионах, в том числе онлайн – очевидна.