Если вы когда-нибудь выбирались с Ленинградского проспекта к стадиону "Динамо", то наверняка обращали внимание на величественный наземный павильон с колоннадой. Это станция метро "Динамо" Замоскворецкой линии, глубиной 40 метров.
Станция, открытая 11 сентября 1938 года, - это не просто транспортный узел, а настоящий музей, посвященный силе, ловкости и красоте человеческого тела.
Связка "станция - стадион" здесь не случайна. Легендарная спортивная арена строилась еще к Всесоюзной спартакиаде 1928 года и была настоящим комбинатом здоровья. Здесь гоняли мяч футболисты, сражались теннисисты и фехтовальщики, крутили педали велосипедисты, а также тренировались борцы, тяжелоатлеты и даже… гребцы (в стадионе был свой гребной бассейн). Поэтому подземный зал обязан был стать олимпийским по духу.
В годы Великой Отечественной войны станция "Динамо", как и "Электрозаводская", работало бомбоубежищем, спасая жизни москвичей.
А еще архитекторы продумали футбольную логистику. Вход в метро сделан не только с главного фасада (три пары дверей), но и с боковых. Всего входных дверей десять! Когда после финального свистка многотысячная толпа болельщиков устремляется в метро, эти проходы работают как спасательные клапаны.
Вершина инженерной мысли - купол наземного вестибюля из прозрачного стекла. Это композиция напоминает античный или византийский храм, где свет льется с небес через многочисленные окна в верхней части.
По верху вестибюля проходит балкон с чугунным ограждением и декоративными тумбами и светильниками, похожими на глобусы на подставках. Входную группу окаймляет колоннада из девяти круглых колонн.
Спустившись по эскалатору, вы сразу понимаете: здесь славят атлетику.
Главный архитектурный код станции - 60 фарфоровых медальонов (работа Ленинградского завода, где делали и декор для станции "Театральная"). Они охватывают 21 вида спорта. Автор этих выпуклых барельефов скульптор Елена Александровна Янсон-Манизер (1890–1971), и для позирования она приглашала не только динамовцев, но и других известных атлетов того времени.
Глядя на стены, вы увидите горельефы с фигурами спортсменов - динамичных, мускулистых, застывших в броске или прыжке. Размер каждого медальона 90 сантиметров в диаметре.
Станция глубокого заложения (40 метров) встречает вас парадностью сталинского ампира:
▪️ Колонны украшены роскошными литыми капителями.
▪️ Свет исходит от стеклянных шаровых люстр в бронзовой оправе.
▪️ Скамейки с деревянными сиденьями имеют спинки из мрамора и оникса - разноцветные плитки складываются в причудливый декоративный ковер. А мягкие светильники над скамейками струяться мерцающим потоком.
▪️ Пол в центральном зале выложен плитами розового и серого гранита.
Станция "Динамо" - это станция-богатырь, станция-рекордсмен, где даже под землей чувствуешь дыхание большого спорта и торжество советского модернизма.
Вот и еще одна станция московского метро попала в поле нашего зрения!
До новых встреч! Следующая станция...
Читайте также 👇👇👇