1267 подписчиков

На середину апреля 2026 года мировая стоимость авиационного керосина (Jet-A) обновила исторический рекорд на фоне продолжающегося конфликта

3 дня назад3 дня назад

1 мин

с Ираном и блокировки Ормузского пролива. Средняя цена превысила $197–209 за баррель. С начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля цены на топливо для авиации выросли на 80–100 % в зависимости от региона. В США розничная цена почти вдвое выше уровня февраля. В ряде стран уже вводится нормирование и ограничения на заправку. В Италии четыре аэропорта (Болонья, Милан, Тревизо, Венеция) ввели лимиты на выдачу топлива из-за дефицита поставок от Air BP. Аналогичные меры обсуждаются в других странах ЕС. В Азии (Вьетнам, Мьянма, Пакистан, Филиппины) авиакомпании вынуждены сокращать полеты на 10–50 %, вводить дополнительные дозаправки и нести дополнительные запасы топлива. Особенно остро ситуация сказывается на американском рынке. Авиакомпания «United Airlines» уже урезала около 5% запланированных рейсов, отменив менее прибыльные маршруты и временно приостановив часть международных направлений. «Delta Air Lines» отказалась от запланированного расширения флота на лето — к

На середину апреля 2026 года мировая стоимость авиационного керосина (Jet-A) обновила исторический рекорд на фоне продолжающегося конфликта с Ираном и блокировки Ормузского пролива. Средняя цена превысила $197–209 за баррель.

С начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля цены на топливо для авиации выросли на 80–100 % в зависимости от региона. В США розничная цена почти вдвое выше уровня февраля.

В ряде стран уже вводится нормирование и ограничения на заправку. В Италии четыре аэропорта (Болонья, Милан, Тревизо, Венеция) ввели лимиты на выдачу топлива из-за дефицита поставок от Air BP. Аналогичные меры обсуждаются в других странах ЕС. В Азии (Вьетнам, Мьянма, Пакистан, Филиппины) авиакомпании вынуждены сокращать полеты на 10–50 %, вводить дополнительные дозаправки и нести дополнительные запасы топлива.

Особенно остро ситуация сказывается на американском рынке. Авиакомпания «United Airlines» уже урезала около 5% запланированных рейсов, отменив менее прибыльные маршруты и временно приостановив часть международных направлений. «Delta Air Lines» отказалась от запланированного расширения флота на лето — количество бортов сократится на 3,5%. Аналогичные шаги анонсировали другие перевозчики.

Цены на билеты растут: внутренние рейсы подорожали на 10% по сравнению с прошлым годом, а основные авиакомпании (Delta, United, American, Southwest, JetBlue) повысили сборы за багаж на $10–55 за первое место и до $200 за третье. Эксперты прогнозируют дальнейший рост тарифов на перелеты в 15%–17 % к лету.

Если ситуация на Ближнем Востоке не изменится, то к началу мая, аналитики IATA и Reuters ожидают сохранения цен на авиатопливо на уровне $190–210 за баррель или нового скачка.

Авиакомпании продолжат массово сокращать расписание, а билеты подорожают ещё на 10–20 %. Без быстрого возобновления транзита через Ормузский пролив глобальная авиация рискует столкнуться с самым тяжелым топливным кризисом за последние десятилетия.

😏 Брекотин. Подписаться

🇷🇺 Брекотин в MAX