Александр Климнов, фото производителя
Компания Tesla Inc. все же решилась достойно проводить на покой оригинальные флагманские электромобили Model S и Model X, для чего объявила о выпуске сверхэксклюзивной прощальной серии Signature Edition из 250 ед. седанов Model S Plaid и 100 ед. кроссоверов Model X Plaid, предназначенных исключительно для самых преданных фанатов и постоянных клиентов бренда.
Когда электромобиль Model S впервые дебютировал в 2012 году, то первая тысяча проданных экземпляров как раз несла дополнительный шильдик «Signature», обошедшийся первым покупателям в $40 000 залога и финальный ценник под $100 000 за машину.
Эти первые покупатели были первыми настоящими фанатами Tesla.
Нынешнее новое издание Signature Edition сознательно упирает на этот эмоциональный момент, завершая, таким образом, 14-летнюю историю топовых электрокаров Tesla суперэксклюзивной серией нумерованных коллекционных экземпляров.
Обе модели окрашены эксклюзивной краской Garnet Red, не применявшейся ни для одного из современных серийных электромобилей Tesla, и украшены золотыми шильдиками «Tesla T» спереди (фото на заставке),
золотым клетчатым фирменным знаком сзади,
а также белым салоном Alcantara с золотыми клетчатыми эмблемами, золотой окантовкой,
дверными порогами с подписью и пронумерованной табличкой каждого экземпляра на приборной панели.
Хэтчбек Model S оснащен карбоново-керамическими тормозами с суппортами золотого цвета.
Каждый электромобиль из прощальной серии Signature Edition поставляется с пакетом Tesla Luxe Package, включая полное автономное вождение (но под контролем водителя), а также с пакетами 4-летнего премиального обслуживания, бесплатным пожизненным компрессором и двумя красными брелками Signature Edition.
Tesla Model S и X Signature Edition основаны на топ-версии Plaid.
Трехмоторный лифтбек (1034 л.с.) разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) за 1,99 с.
Его максимальная скорость – 322 км/ч, а дальность хода – 528 км.
Кроссовер Model X (те же 1034 л.с.) ускоряется до «сотни» за 2,5 с.
Его максимальная скорость равна 262 км/ч, запас хода – 488 км.
Обе финальные версии стоят одинаково – по $159 420, что примерно на $35 000 больше по сравнению со стандартным ассортиментом Plaid-версий.
Прекращение производства наиболее заслуженных электромобилей бренда Tesla стало частью более широкого стратегического сдвига в деятельности компании Илона Маска. Так, на пресс-конференции Tesla Inc. по финансовым итогам прибыли за IV квартал 2025 года Маск назвал это решение «немного печальным», но необходимым, сказав: «Пора фактически завершить программы Model S и X с почетным уходом, потому что мы реально движемся в будущее, основанное на автономном вождении».
Напомним, что завод Giga 1 во Фримонте, где производили эти электромобили, переоборудован для производства гуманоидных роботов Optimus с целевым объемом выпуска в один миллион экземпляров в год.
P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» парк электромобилей марки Tesla в России на начало 2026 года составил 7893 ед. из которых Model S и Model X составили 1245 ед. (доля в парке 15,6%) и 1067 ед. (13,4%) соответственно. Т.е. суммарно на ветеранов пришлось 29% парка Tesla или почти каждая третья машина.
За первый квартал 2026 года регистрации электрокаров Tesla составили всего 33 ед., что на 23,3% меньше, чем за тот же период 2025 года.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.
Наш интернет магазин: irim3.ru