Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
JAC MOTORS

Чем пикапы пугают россиян и почему пугаться не стоит

Развенчиваем четыре мифа о «грузовых универсалах». Пикап — один из главных символов американского быта, и это не случайно. В США давно оценили надежность, выносливость и неприхотливость этих машин. Однако в нашей стране они еще не успели набрать популярность, в том числе из-за расхожих мифов. Давайте разберемся, в чем принято обвинять пикапы и почему эта критика несостоятельна. Миф 1. Практичность под вопросом? Любимый аргумент хейтеров: «Грузовик-то не настоящий!» Мол, и кузов мал, и поклажа открыта всем ветрам. Давайте по пунктам. — Пикап — это действительно не грузовик, а оптимальный компромисс между удобным личным автомобилем и «рабочей лошадкой», способной перевозить габаритные вещи. И кузов у него соответствующий. Да, югославскую стенку в собранном виде на нем не увезти, но квадроцикл, садовую технику и мешки со стройматериалами — запросто! А перевозка стенок — прерогатива специализированных компаний. — Пикапы поставляются с заводов с открытым грузовым отсеком. Звучит как недоста

Развенчиваем четыре мифа о «грузовых универсалах».

Пикап — один из главных символов американского быта, и это не случайно. В США давно оценили надежность, выносливость и неприхотливость этих машин. Однако в нашей стране они еще не успели набрать популярность, в том числе из-за расхожих мифов. Давайте разберемся, в чем принято обвинять пикапы и почему эта критика несостоятельна.

Миф 1. Практичность под вопросом?

Любимый аргумент хейтеров: «Грузовик-то не настоящий!» Мол, и кузов мал, и поклажа открыта всем ветрам. Давайте по пунктам.

— Пикап — это действительно не грузовик, а оптимальный компромисс между удобным личным автомобилем и «рабочей лошадкой», способной перевозить габаритные вещи. И кузов у него соответствующий. Да, югославскую стенку в собранном виде на нем не увезти, но квадроцикл, садовую технику и мешки со стройматериалами — запросто! А перевозка стенок — прерогатива специализированных компаний.

— Пикапы поставляются с заводов с открытым грузовым отсеком. Звучит как недостаток, но на деле это открывает больше возможностей для перевозки.

  • Габариты поклажи не ограничены высотой кузова — только требованиями законодательства.
  • По характеру груза тоже намного меньше ограничений. Уверены, вам не понравится идея перевезти в багажнике кроссовера несколько ведер улова с рыбалки. А садовые инструменты, способные испачкать и поцарапать обшивку? Пикап в таких случаях непривередлив. В нем можно везти хоть грязное, хоть пахучее, хоть абразивное: кузов прочный, крепления надежные, вентиляция — лучше не придумаешь.

А если содержимое грузового отсека всё же нужно прикрыть, на помощь придут тенты, кунги и крышки. Пикап JAC T9 можно оснастить любым из этих приспособлений, которое удобно именно вам.

Миф 2. Автомобиль только для лета?

Противники пикапов уверяют: управлять этой машиной зимой — одно мучение. Якобы легкий кузов скачет на кочках, из-за чего на скользком покрытии ведущие колеса периодически теряют сцепление с дорогой.

Ответим фактом: пикапы JAC T9 успешно приняли участие в самой протяженной в мире зимней автогонке на внедорожниках «Экспедиция-Трофи 2025». Они пересекли Россию от Мурманска до Владивостока, без проблем преодолев более 12 500 километров, работая без остановки. Наглядная демонстрация того, на что способны современные пикапы.

Миф 3. Минус комфорт?

В прошлом пикапы и правда были машинами «без излишеств». Они были нужны, чтобы долго ездить по плохим дорогам с тяжелым грузом, а не обеспечивать премиальный комфорт. Но сегодня инженерам удается находить компромисс между традиционными достоинствами пикапа и высоким уровнем удобства. Пример — JAC T9. Автоматическая коробка передач, цифровая панель, регулировка и подогрев кресел, климат-контроль, панорамный люк, беспроводная зарядка для водителя и порты USB/Type-C для всех пассажиров — словом, всё, что должно быть в комфортном автомобиле в 2026 году. А в комплектации Урбан предусмотрена еще и задняя многорычажная подвеска, обеспечивающая плавный ход.

Кстати, помните про автогонку «Экспедиция-Трофи»? Участие в ней еще раз доказало, что JAC T9 отвечает повышенным требованиям к уровню комфорта. Ведь на протяжении двух недель экипаж практически жил в салоне этого автомобиля.

Миф 4. Машина для перевозки воздуха?

Противники пикапов часто приводят еще один аргумент: грузовой отсек пикапа не используется на 100%. Мол, для вещей, которые часто приходится перевозить в повседневной жизни, хватило бы и обычного багажника.

Правда же в том, что «повседневная жизнь» у всех разная. Если вам действительно не нужно часто перевозить габаритные грузы, то это повод не отрицать пикапы как класс, а просто присмотреться к другим машинам — например, кроссоверам или лифтбекам. Зато пикап станет идеальным автомобилем для:

  • предпринимателей — можно перевозить товар и инвентарь без сервисов грузоперевозок;
  • путешественников — поместятся все чемоданы с запасом вещей в дорогу, и еще останется место для сумок после шопинга;
  • любителей активного отдыха — можно взять с собой велосипеды, сапборды, сноуборды, весла, палатки и даже квадроцикл;
  • дачников и жителей пригородов — перевозить технику, инструменты, стройматериалы или удобрения гораздо удобнее в пикапе, чем в том же кроссовере.

Идем с козырей

Современному пикапу вроде JAC T9 действительно есть чем ответить на любые претензии. Но у него также есть преимущество, с которым не спорят даже самые упрямые противники, — бескомпромиссная надежность.

Даже комфортный пикап отнюдь не неженка. У него мощная рама и прочный кузов, который не боится ни влаги, ни острого гравия. А еще — подключаемый полный привод, высокий клиренс и внедорожные шины, позволяющие двигаться по грязи и снегу. Это машина, готовая адаптироваться под любые задачи: от семейных поездок за город до экстремальных путешествий и бизнеса. Чувствуете? Настоящий российский характер!