Возвращение легендарного Skyline и не только: Nissan меняет стратегию

В рамках масштабной презентации Vision Event компания Nissan раскрыла подробности своей долгосрочной стратегии и представила два знаковых автомобиля будущего. Японский бренд намерен радикально обновить модельный ряд, сделав ставку на узнаваемый дизайн, высокую производительность и современные цифровые технологии.

Электрическая революция для Juke

Третье поколение популярного кроссовера Nissan Juke официально переходит в категорию чистых электромобилей. Новинка базируется на современной платформе CMF-EV, которая уже знакома по кроссоверу Ariya. Визуально электрокар заметно отличается от предшественников: в оформлении кузова преобладают острые грани, «рубленые» поверхности и подчеркнуто угловатые элементы, придающие машине футуристичный облик.

Ожидается, что на рынок электрическая версия выйдет в начале 2027 года. Примечательно, что производитель не намерен сразу отказываться от гибридных технологий – новый электро-Juke будет продаваться параллельно с текущей гибридной моделью второго поколения, предлагая покупателям выбор между типами силовых установок.

Возвращение легенды: новый спортседан Skyline

Вторым громким анонсом стал спортивный седан Nissan Skyline нового поколения. СМИ и телеграм-каналы уже отмечают агрессивный дизайн и «хитрый прищур» новинки.

Хотя модель пока показали лишь на тизерных изображениях, они подтвердили возвращение культового элемента дизайна – двойных круглых фонарей на корме, которые являются прямой отсылкой к легендарным поколениям GT-R (R34 и R35).

Предполагается, что новый Skyline унаследует агрегаты от современного купе Nissan Z. Речь идет о трехлитровом турбодвигателе V6 мощностью свыше 400 л.с. В паре с ярким дизайном такая начинка должна вернуть модели статус одного из самых эмоциональных автомобилей в линейке. Рыночный дебют спортседана также запланирован на 2027 год.

Реструктуризация и курс на интеллект

Помимо премьер, Nissan инициировал реструктуризацию, которая приведет к заметному сужению продуктовой линейки. Компания приняла решение вывести из эксплуатации сразу 11 моделей, показывающих недостаточный уровень рыночного спроса. В результате этой оптимизации общее количество модификаций в глобальном портфеле бренда сократится с нынешних 56 до 45 единиц.

К 2030 году производитель рассчитывает выйти на объем продаж в 1 миллион автомобилей ежегодно только на рынке США. Согласно расчетам, это на 7,97% превышает показатели реализации, зафиксированные по итогам 2025 года.

Технологический вектор развития Nissan неразрывно связан с цифровизацией. В долгосрочной перспективе концерн планирует интегрировать решения на базе искусственного интеллекта в 90% своего модельного ряда. Роль первопроходца в этой области отведена модели Elgrand, которая первой выйдет на японский рынок с новым программным обеспечением.