На фоне общероссийской динамики грузооборота морских портов, составившей, по данным Ассоциации морских торговых портов, всего +0,6%, показатели группы продемонстрировали рост на 7,2%. Совокупный грузооборот терминалов и портов под управлением «Портового Альянса» достиг 10,2 млн тонн.
Сравнительный анализ операционных результатов свидетельствует об устойчивости группы к негативным трендам в ключевых сегментах рынка. Итоги квартала подтверждают, что диверсификация портовых мощностей и грузов в сочетании с единой системой управления активами позволяют «Портовому Альянсу» сохранять маневренность и компенсировать локальные логистические ограничения.
В сегменте угля при среднерыночном росте перевалки угля в +3,0%, группа увеличила объемы на 9,2% (до 8,4 млн тонн), опережая общероссийские показатели.
В перевалке минеральных удобрений, где в целом по стране зафиксировано падение на 3,8%, «Портовый Альянс» практически удержал позиции (незначительное снижение на 1,6%), а в марте показал восстановительный рост на 30,7%.
Основным локомотивом группы стал Дальний Восток. Суммарный объем терминалов «Остерра» и «Малый порт» в Находке составил 6,3 млн тонн – это 60% всего грузооборота Альянса. При этом терминал «Остерра» показал рост на 47% (5,4 млн тонн), что коррелирует с общим ростом порта Ванино (+54,5%) и подтверждает стратегическую ставку группы на экспорт в страны АТР.
Особую эффективность управляющая компания продемонстрировала в Мурманском узле. Несмотря на логистические вызовы и нехватку подвижного состава на ЗСЖД, повлиявшие на грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП), Мурманский балкерный терминал (МБТ) показал динамичный рост, удвоив объемы до 507 тыс. тонн. Это стало возможным в том числе благодаря оперативной обработке грузов с замерзшей Балтики. Параллельно группа продолжает стратегию диверсификации грузовой базы крупнейшего порта Арктики: рост доли ЖРК в структуре грузооборота ММТП, а также минеральных удобрений и апатитового концентрата в МБТ позволяет планомерно снижать зависимость стивидора от угольного компонента.
Активы группы в Усть-Луге и Туапсе показали устойчивость на фоне падения региональных рынков.
Итоги квартала подтверждают эффективность выбранной бизнес-модели «Портового Альянса». Опережающие темпы роста на фоне общерыночных показателей обеспечены за счет нескольких факторов. Географическая диверсификация позволила компенсировать временное снижение объемов в Мурманске и Черноморском бассейне за счет существенного роста показателей на Дальнем Востоке. Оперативная маневренность управляющей компании обеспечила быстрое перенаправление грузопотоков на свободные мощности. Кроме того, сформированный инвестиционный задел – расширение терминала «Остерра» до 40 млн тонн и запуск новых линий по перевалке сухих удобрений в «Порт Фавор» — создает базу для сохранения устойчивости группы в среднесрочной перспективе.