Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ильдар Хадиуллин

Механики в ярости: 9 из 10 владельцев турбо убивают турбину этой привычкой

Механики в ярости: 9 из 10 владельцев турбо убивают турбину этой привычкой
Приехали с трассы, заглушили горячую турбированную машину и пошли по делам?
Поздравляю — вы только что запустили процесс убийства турбины.
Пока мотор работал под нагрузкой, внутри турбины температура могла доходить до 900 °C. Если сразу заглушить, масло перестаёт циркулировать, вал турбины «варится» в масле, появляется

Механики в ярости: 9 из 10 владельцев турбо убивают турбину этой привычкой

Приехали с трассы, заглушили горячую турбированную машину и пошли по делам?

Поздравляю — вы только что запустили процесс убийства турбины.

Пока мотор работал под нагрузкой, внутри турбины температура могла доходить до 900 °C. Если сразу заглушить, масло перестаёт циркулировать, вал турбины «варится» в масле, появляется нагар и заклинивание. Ремонт или замена — от 80 тысяч рублей.

Правильная привычка:

- После активной езды или дальней дороги дайте мотору поработать на холостых 30–60 секунд

- В идеале поставьте турботаймер

Соблюдайте это правило — и турбина спокойно проходит 200+ тысяч км.

А вы даёте турбине остыть перед тем, как заглушить мотор, или глушите сразу? Честно пишите в комментариях 👇