К чему привел провал переговоров в Исламабаде для руководства стран Центральной Азии
«Новая фаза» эскалации напряженности в иранском конфликте началась 12 апреля 2026 года после провала американо-иранских переговоров в Исламабаде, когда Вашингтон ввел блокаду морского сообщения с иранскими портами. Хотя это формально не закрыло Ормузский пролив (через который проходит около 20% мировой торговли нефтью и треть мировой торговли удобрениями), этот шаг сделал маршрут слишком рискованным для страховщиков, банков и трейдеров. В свою очередь, это привело к тому, что страны Центральной Азии вынуждены корректировать свои торговые, транспортные маршруты и также стратегию безопасности.
На первом этапе конфликта правительства стран Центральной Азии сосредоточились на эвакуации населения, мониторинге рисков для цен на энергоносители и продовольствие, а также приветствовали прекращение огня 8 апреля 2026 года.
Публичные заявления региональных лидеров и министерств иностранных дел (Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан) в значительной степени сводятся к поддержке деэскалации и более широкому урегулированию. Однако последние события превратили южный коридор через Иран из ключевого стратегического варианта в маршрут с высоким риском на случай непредвиденных обстоятельств.
Реакция стран Центральной Азии.
🇰🇿Казахстан. Президент Касым-Жомарт Токаев приветствовал прекращение огня, выразив надежду, что это поддержит мировую торговлю. Страна изучает возможности для увеличения поставок нефтепродуктов на азиатские рынки и видит растущее значение северных воздушных маршрутов.
🇺🇿Узбекистан, 🇰🇬Кыргызстан и 🇹🇯Таджикистан. Их МИД выступили с заявлениями в поддержку прекращения огня 8 апреля и усилий по деэскалации.
🇹🇲Туркменистан же занял прагматичную позицию, оставив все международные контрольно-пропускные пункты открытыми с начала марта 2026 года, что позволило осуществлять проезд людей, транспортных средств и железнодорожного транспорта через протяженную туркмено-иранскую границу.
Экономические и торговые последствия
Энергетика и удобрения
Цены на нефть превысили 100 долларов за баррель, а цены на мочевину выросли почти на 46% в период с февраля по март 2026 года, что привело к росту цен на топливо, транспорт и продукты питания в регионе (особенно это затронуло таких импортеров, как Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан).
Логистика
Южный маршрут через Иран стал менее надежным из-за рисков страхования, финансирования и безопасности. Это ускоряет переход к северным маршрутам, Южному Кавказу и альтернативным вариантам, включающим Афганистан и Пакистан.
В обновленном прогнозе Всемирного банка на апрель 2026 года прогнозируется замедление экономического роста в Европе и Центральной Азии (2,1% в 2026 году по сравнению с 2,6% в 2025 году) из-за конфликта, геополитической напряженности и фрагментации торговли. Только лишь Казахстан может получить некоторую выгоду как экспортер нефти.
В целом конфликт с Ираном вынуждает Центральную Азию сужать свои торговые возможности и снижать зависимость от южного коридора. В то время как регион стремится диверсифицировать транспортные связи и рынки, кризис выявляет уязвимости в глобальных цепочках поставок и подтверждает стратегическую ценность более стабильных северных маршрутов. Речь идет о коридорах, идущих на север через Россию или с её помощью в направлении Европы, Балтики или российского Дальнего Востока. Они являются частью более широкого Евразийского Северного коридора (также известного как Северный Евразийский сухопутный мост).
#ЦентральнаяАзия #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Иран #США #Россия
