Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Первые изображения нового BMW M4 появились в Сети

BMW готовит новое поколение модели M4, информации о котором пока мало. Однако независимые дизайнеры показали, как, по их мнению, может выглядеть будущая новинка, ориентируясь на главную модель семейства Neue Klasse — седан i3. Неофициальное изображение нового BMW M4. Рендер: «Колёса.ру» Поскольку изображённый на рендерах автомобиль оснащён традиционным ДВС, у него классические пропорции с коротким передним свесом и большим расстоянием между передней осью и дверью (в отличие от i3). Одним из основных отличий топовой версии с индексом М являются расширенные колёсные арки как спереди, так и сзади. Передняя часть могла бы получить оригинальное оформление за счёт расширяющихся «ноздрей», что отличало бы купе от седана и было бы отсылкой к более традиционным моделям компании, пишут «Колёса.ру». Нынешнее купе М4 оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с технологией M TwinPower Turbo объёмом 3,0 литра. Он развивает 530 л. с. (в топовой версии Competition M xDrive) и 650 Нм крутящего моме

BMW готовит новое поколение модели M4, информации о котором пока мало. Однако независимые дизайнеры показали, как, по их мнению, может выглядеть будущая новинка, ориентируясь на главную модель семейства Neue Klasse — седан i3.

Неофициальное изображение нового BMW M4. Рендер: «Колёса.ру»

Поскольку изображённый на рендерах автомобиль оснащён традиционным ДВС, у него классические пропорции с коротким передним свесом и большим расстоянием между передней осью и дверью (в отличие от i3). Одним из основных отличий топовой версии с индексом М являются расширенные колёсные арки как спереди, так и сзади. Передняя часть могла бы получить оригинальное оформление за счёт расширяющихся «ноздрей», что отличало бы купе от седана и было бы отсылкой к более традиционным моделям компании, пишут «Колёса.ру».

-2

Нынешнее купе М4 оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с технологией M TwinPower Turbo объёмом 3,0 литра. Он развивает 530 л. с. (в топовой версии Competition M xDrive) и 650 Нм крутящего момента. Есть вероятность, что в новом поколении появится гибридная силовая установка, как у старшей модели М5 и у основных конкурентов, среди которых Mercedes-AMG C63 и новый Audi RS5. Для сравнения, PHEV-система последнего в составе 510-сильного битурбомотора V6 объёмом 2,9 литра и 177-сильного электродвигателя выдаёт 639 л. с. и 825 Нм.

Авто
5,66 млн интересуются