Сегодня новый этап войны США с Ираном столкнется со своим первым настоящим моментом истины. Блокада Ормузского пролива, введенная Дональдом Трампом, вступила в силу, и на фоне неопределенности относительно того, как она должна применяться к судам, которые заплатили Ирану за проход, но не зашли в его порты. Однако вскоре станет яснее, как блокада повлияет на суда, зашедшие в иранские порты, и как Иран отреагирует на это. Самое важное, что блокада втянет США в более прямую конфронтацию с Китаем, который импортирует подавляющее большинство иранской нефти. Однако в открытом море, в нефтеторговле и в международном общественном мнении неясно, выиграют ли США этот раунд.
По меньшей мере два судна сейчас медленно продвигаются через Ормузский пролив. Одно из них — принадлежащий Китаю танкер Rich Starry, находящийся под санкциями США в связи с Ираном с 2023 года. Согласно данным отслеживания судов, он вышел из Ормузского пролива в ночь на вторник и направился в Оманский залив. Танкер уже проходил через пролив накануне, но затем развернулся. Другой танкер, находящийся под санкциями, Murlikishan, также проходит через пролив в обратном направлении и через пару дней заправится иракским мазутом.
На данный момент подавляющее большинство компаний, похоже, избегают пролива, даже если им удается обеспечить проход из Ирана. Запутанная формулировка объявления блокады как самим Трампом, так и Пентагоном является важной частью этого, поскольку компании пытаются понять, есть ли у них возможность соблюдать её условия. Но суда, которые всё же пройдут через пролив, станут для США испытанием по нескольким причинам. Во-первых, любой перехват судов, перевозящих иранскую нефть, чреват ответными мерами со стороны Ирана. Там режим заявил, что вмешательство в работу его портов спровоцирует ответные действия против портов в других районах Персидского залива. Это может означать ещё больший ущерб энергетической инфраструктуре региона и замедление процесса восстановления, если или когда движение через Ормузский пролив вернется к нормальному режиму.
Затем есть Китай. В настоящий момент он импортирует всю иранскую нефть. Многие танкеры, перевозящие эту нефть на восток, такие как Rich Starry, принадлежат Китаю. Помимо провоцирования потенциальной дипломатической конфронтации с Китаем, блокада может быть направлена на оказание давления на него. Хавьер Блас предполагает, что цель может заключаться в том, чтобы сократить импорт нефти в Китай, чтобы тот вынудил Иран согласиться на сделку, более выгодную для США. Иран является существенным поставщиком нефти в Китай, третьим по величине.
Но Китай может позволить себе выжидательную тактику. После чрезмерных закупок нефти в период низких цен он накопил значительный резерв аварийных поставок, который позволит ему на некоторое время пережить прекращение поставок из Ирана. Блас отмечает, что отсутствие поставок иранской нефти в течение нескольких месяцев приведет лишь к 10-процентному сокращению этих резервов. Это ударит по доходам иранского режима, но это почти наверняка было ожидаемо, когда они закрывали пролив.
Если это действительно план Трампа, то, на наш взгляд, это еще один пример несоблюдения основного военного принципа Сунь Цзы: « Знай своего врага». Китай накапливает огромные запасы не только нефти, но и различных других ресурсов и технологий, возможно, в ожидании конфликта из-за Тайваня. По сравнению с тем ущербом, который это нанесет торговым путям Китая, ситуация в Ормузском проливе – это капля в море.
Китай также многое выиграет, если будет стоять на своем, и при этом потеряет относительно немного. Наиболее значимым является то, что война с Ираном вбила огромный клин между США и их союзниками как в Европе, так и в Персидском заливе. Война разрушила старый принцип « услуга за услугу» — инвестиции и нефть в обмен на стабильность — который лежал в основе альянса США с государствами Персидского залива. В то же время Трамп открыто заигрывал с роспуском НАТО из-за отказов европейских баз и разрешений на пролет, и сам он крайне непопулярен в большинстве союзников США в регионе.
Американская система также опиралась на ряд правовых норм, которые США стремились защитить. Одна из них касалась прохода и транзита по морю. На Ближнем Востоке Трамп разрушает эти нормы, пытаясь хоть что-то спасти от этой войны, в то время как Китай, сравнительно говоря, занимается своими делами. Это еще один момент, на который обратят внимание многие страны.