Датчик протока в контурах горячего водоснабжения (ГВС) нужны для запуска режима подогрева воды на котле. Они сигнализируют плате котла о том, что есть потребность включить нагрев воды и запустить циркуляцию именно в контур гвс. В этой статье разберём основные типы датчиков протока, как их проверить и заменить, чтобы надёжно контролировать работу системы. Авторский подход — от профессионального мастера: Грамотного сантехника с практическими рекомендациями.
Полное видео:
Ютуб - https://youtu.be/rUABByCjvDk
ВК - https://vkvideo.ru/video-201216231_456240982
1) Датчик протока: зачем он нужен?
Ну вы просто открываете горячую воду, а котел уже начинает думать как вам ее обеспечить! С помощью этого датчика!
Существует два основных типа датчиков протока:
1. Датчик протока на основе геркона (механический контакт)
Принцип действия: внутри датчика герконовый переключатель и магнит. При прохождении воды и определённом расходе магнит смещается и замыкает контакты геркона. Расположение: часть гидрогруппы справа от входа холодной воды; в корпусе установлен фильтр и сам датчик.
Как проверить? просто прозвонить цепь мультиметром в режиме прозвонки. При приближении магнита к геркону контакты должны замкнуться.
Вероятные неисправности: геркон может не замыкаться — датчик вышел из строя или расположен неправильно. В таком случае запуск режима ГВС не произойдёт, и котёл не будет греть воду.
2.Датчик протока на основе эффекта Холла (цифровой датчик)
Принцип работы - турбинка с магнитом внутри гидрогруппы. При протоке воды турбинка раскручивается, магнитное поле преобразуется в сигнальные импульсы датчика Холла. Датчик обычно на скобе снаружи корпуса; рядом с турбинкой находится магнит.
Как проверить: питание датчика обычно 5 В (плюс — красный, минус — синий, сигнал — зелёный). При вращении турбины на зелёном проводе появляются сигнальные импульсы чем сильнее раскручивается турбинка тем выше напряжение на сигнальном проводе
Возможные проблемы это заклинивание турбины, загрязнение фильтра, поломка датчика Холла или проблема в подаче питания на датчик, тут уже в плату надо залазить.
Возможные проблемы это заклинивание турбины, загрязнение фильтра, поломка датчика Холла или проблема в подаче питания на датчик, тут уже в плату надо залазить.
Есть вопросы ? Пишите
Макс, Telegram - 8 932 112 44 52
Обучающие материалы по котлам и сантехнике - https://g-santex.ru/#obuchayushchie-materialy
ПОЛНОЕ ВИДЕО ДЗЕН - https://dzen.ru/video/watch/648f183548f62c2aa7d20d87