В одном из районных судов Новосибирска завершилось громкое разбирательство в отношении Константина Васильева, ранее возглавлявшего городской департамент транспорта. Экс-чиновнику инкриминировали сразу несколько тяжких нарушений закона: превышение должностных полномочий и игнорирование предписаний судебных инстанций.
Почти два с половиной года фигурант провел под следствием, успел сменить несколько мер пресечения — от строгого заключения под стражу до домашнего ареста и, наконец, запрета определенных действий. Адвокаты Васильева с первого дня настаивали на его невиновности, называя уголовное преследование «показательной поркой» и попыткой найти крайнего. Разбираемся, что стало причиной судебного процесса и почему приговор оказался частично оправдательным.
Предыстория: разбитые дороги и сломанные остановки
Период с 2017 по 2020 год ознаменовался для мэрии Новосибирска чередой прокурорских исков. Надзорное ведомство зафиксировало критическое состояние улично-дорожной сети, особенно в трех районах: Центральном, Кировском и Заельцовском. Претензии касались отсутствия элементарных знаков, неработающих светофоров, разрушенных остановочных павильонов и стертой разметки.
За это время прокуратура направила в суд девять исковых заявлений. Ответчиком выступал департамент дорожно-благоустроительного комплекса (на тот момент он еще объединял функции транспортного ведомства, тогда как сегодня это раздельные структуры). Вплоть до весны 2021 года ведомством руководил Роман Дронов.
Судья удовлетворил все требования истца, обязав чиновников навести порядок. В решениях указывалось, что ремонт нужно провести в течение полугода. Среди вопиющих нарушений значились: отсутствие обустроенных остановок «ГУМ Россия» и «Новогодняя», неудовлетворительное состояние разметки на Бугринском мосту, а также ограждений у остановок «Путепровод» и «Комсомольская». В Заельцовском районе «украшением» города стала площадь Калинина без четкой разметки, а в Кировском — остановки без посадочных площадок и знаки без светоотражающих элементов. Примечательно, что представители департамента систематически игнорировали судебные заседания.
В мае 2021 года Дронов покинул свой пост. По информации СМИ, отставка была связана с лавинообразной критикой со стороны горожан и депутатского корпуса. На его место пришел Константин Васильев, которому предстояло расхлебывать последствия, но и его карьера на этом посту оказалась недолгой — до декабря 2023-го.
Суть обвинений: от бездействия до финансовых потерь
Задержание Васильева прогремело в марте 2024 года. Первое уголовное дело было возбуждено по факту злостного неисполнения судебных решений (ст. 315 УК РФ). Следствие пришло к выводу, что руководитель департамента открыто игнорировал требования приставов. Перед возбуждением уголовного преследования на него уже составляли административный протокол за аналогичное бездействие.
Второй эпизод оказался куда серьезнее. Экс-чиновника обвинили в злоупотреблении должностными полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК РФ). Если по первой статье максимальное наказание составляло всего год колонии, то по второй срок мог достигать десяти лет. Поводом стало строительство дороги к жилмассиву «Плющихинский» (улица Доватора). В 2022 году муниципалитет выделил субсидию в размере 48 миллионов рублей МП «Метро МиР». Деньги предназначались для разработки проектной документации и изысканий.
Однако проверка показала, что подрядчик не выполняет условия. Вместо того чтобы требовать возврата средств, Васильев, по версии обвинения, подписал фиктивные отчеты о проделанной работе. Ущерб городскому бюджету оценили в полную сумму субсидии. Позже муниципальное предприятие возместило убытки, что позволило прекратить гражданский иск прокуратуры, но это не спасло самого Васильева от уголовной ответственности. Сам фигурант вину отрицал, утверждая, что ежемесячно утверждал планы ремонта и просил у судов отсрочки из-за нехватки бюджета.
Итоги процесса: условная свобода и реальные сроки
Центральный районный суд огласил вердикт 13 апреля. Решение оказалось неоднозначным: по эпизоду о неисполнении судебных решений Васильева полностью оправдали за отсутствием состава преступления. А вот по делу о субсидии для «Метро МиР» вина была признана доказанной.
Суд назначил экс-чиновнику наказание в виде полутора лет колонии общего режима. Однако прямо в зале заседаний Васильева освободили — ему полностью зачли время, проведенное под стражей в СИЗО и под домашним арестом. Несмотря на частичное освобождение от реального срока, прокуратура осталась недовольна мягкостью приговора и заявила о намерении обжаловать решение.
Защита бывшего главы дептранса пока воздерживается от официальных комментариев. Ранее адвокат Евгений Добрынин настаивал на полном отсутствии состава преступления в действиях подзащитного. Он связывал уголовное преследование с визитом в регион высокопоставленного представителя Генпрокуратуры, называя разбирательство «показательной поркой» ради галочки.
Что дальше? Судьба дороги-долгостроя
Проблемы с транспортной доступностью «Плющихинского» жилмассива, по сути, так и не решены. Новый контракт на разработку документации для улицы Доватора выиграло ростовское АО «Донгис». Сумма соглашения составила около 15,7 миллиона рублей, а завершить работы планировали еще в ноябре прошлого года.
Однако исполнение контракта сопровождается постоянными срывами сроков. Компанию неоднократно штрафовали. В марте текущего года «Управление дорожного строительства» направило подрядчику претензию на миллион рублей. Если нарушения не будут устранены, последует судебный иск. Стоит отметить, что Васильев — не единственный руководитель транспортного ведомства, оказавшийся на скамье подсудимых. Ранее суд начал рассматривать дело его заместителя Олеси Богомазовой, которую подозревают в организации аферы на 50 миллионов рублей.