А Таганрог? Ростов-на-Дону официально попрощался с трамвайной революцией. В феврале 2026 года расторгнуто концессионное соглашение с компанией «Синара — ГТР Ростов-на-Дону», которое в 2023-м обещало городу полное обновление электротранспорта за 61 млрд рублей. Итог трёх лет работы — 6,3 км рельсов на улице Малиновского. Больше ничего. Теперь власти предлагают жителям Левенцовки — одного из самых быстро растущих районов — поговорить на общественных обсуждениях о том, как там вообще будет ходить транспорт. Без инвестора, без денег, без плана. Зато с обсуждениями. Параллельно с 2026 года в областном центре отменяют 8 из 11 троллейбусных маршрутов — останутся только №2, 17 и 22. Закрываются и трамвайные маршруты №4 и №6. Официальная причина — износ контактной сети почти на 100%. Неофициальная — денег на обновление нет, а 5 млрд рублей, необходимых для ремонта инфраструктуры, в бюджете не предусмотрены. Активисты успели собрать 1200 подписей за сохранение троллейбусов — и передали их гу