Выбор моторного масла в летний период — вопрос о котором бывает задумывается каждый автовладелец автомобиля с пробегом, в предверии летнего сезона.
На рынке наиболее популярны масла вязкостью 5W-30 и 5W-40, и часто возникает вопрос: какое из них лучше использовать летом?
Сегодня не открою каких то сенсаций или секретов, а просто уточню особенности масел этой вязкости и расскажу об их характеристиках при высоких температурах и влиянии на двигатель.
Что означают цифры и буква W?
Маркировка моторного масла, например 5W-30 думаю всем понятна и без меня.
Первая цифра перед W указывает на низкотемпературные свойства: чем меньше число, тем меньше вязкость и запуск двигателя при отрицательных температурах за бортом.
И 5W-30, и 5W-40 как вы поняли практически одинаковы по этому показателю и как правило при температурах до –35°C вы можете не беспокоиться что не заведете двигатель, что сейчас в принципе актуально для большинства регионов России.
Вторая цифра (30 или 40) характеризует вязкость масла при рабочей температуре двигателя при 100°C.
Чем выше это число, тем гуще масло в жару. Именно этот параметр определяет поведение смазки летом.
Как правило у современных моторных масел у 30-ки вязкость при 100°C. = 11,5-12 считается нормальным показателем, но есть энергосберегающие ЭКО масла где этот показатель в районе 10-11 единиц. Как правило эти масла сделаны на грани верхних показателей масла 5W20.
Особенности масла 5W-30
Моторное масло 5W-30 относится к категории маловязких. У такого масла более тонкая масляная плёнка, что снижает потери на трение и способствует меньшему расходу топлива в пределах 5-10%.
Зимой такое масло быстрее прокачивается по системе, обеспечивая эффективную смазку сразу после запуска.
Обратная сторона.
При высоких температурах и при высоких нагрузках (например, при движении по трассе внатяг на 5-7 передаче, буксировке прицепа или езде по горным серпантинам) 5W-30 как правило быстрее угорает
у него тоньше масленая пленка, что теоретически увеличивает риск износа, но это все индивидуально.
По показателям высокотемпературной вязкости 5w30 слабее 40 -ки на 10-15%.
Особенности масла 5W-40
Масло 5W-40 более вязкое при высоких температурах. Как правило хорошее крепкое масло по показателям 13.5-14 единиц вязкости при 100°C.
Более прочная, устойчивая масляная плёнка, которая более термостабильна и выдерживает высокие температуры и высокие механические нагрузки.
Масло вязкостью 5W40 если вы замечали, часто рекомендуют для современных двигателей с пробегом, а также для моторов, склонных к угару масла или имеющих ресурсный износ и увеличенные зазоры между деталями двигателя.
Из-за большей вязкости 5W-40 незначительно увеличивает расход топлива по сравнению с 5W-30, а в сильный мороз (ниже –30°C) двигатель с таким маслом может запускаться чуть тяжелее, хотя для средней полосы России это не критично.
Что касаемо расхода топлива, то он может увеличиться на 2-5%.
Что скажет производитель автомобиля?
Немаловажный ориентир — рекомендации производителя вашего автомобиля.
ДОПУСКИ а не вязкость.
Ориентируйтесь на допуски. Если допуск указанный в оригинальном масле есть в масле нужной вам вязкости, то можно смело использовать.
Производитель, сейчас всегда указывает рекомендованную вязкость масла для конкретной модели двигателя и как правило там есть 2 типа вязкости.
Это связано с конструктивными особенностями мотора: зазорами в парах трения, типом масляного насоса, системой фаз газораспределения, системой экологии. Но если честно, для масел 5w30, 5w40 это не актуально.
Если у вас, например рекомендованное масло 0w20, а вы собираетесь использовать 5w40, то здесь я бы не советовал.
Использование масла с вязкостью, отличной от рекомендованной, не приведет к ускоренному износу или отказу двигателя, даже если он находится на гарантии.
Когда и зачем выбирать 5W-30 летом?
Новый автомобиль: Для современных моторов, особенно турбированных и с небольшим пробегом, производители часто предписывают именно маловязкие масла (30). Стремление к экономии: Если, вы хотите минимизировать расход топлива и двигатель работает без сильных тепловых нагрузок. Условия эксплуатации: без длительных пробок и высоких скоростей с длительным движением на повышенной передаче.
Когда можно выбрать 5W-40?
Регионы с жарким климатом: если, лето стабильно жаркое (выше +30°C), большая вязкость масла обеспечит лучшую защиту.
Агрессивный стиль вождения: Частые ускорения, движение на высоких оборотах. Автомобиль с пробегом: если у мотора уже есть износ и пробег 100+ тыс. км, более вязкое масло плотнее работает в системе смазки двигателя.
Тяжёлые условия: Буксировка прицепа, пыль, трассовая езда.
Итог
Выбор между 5W-30 и 5W-40 летом — это некий компромисс между экономичностью до 10% и лучшей защиты двигателя. Если производитель допускает обе вязкости (что часто встречается), то для нового авто в умеренном климате подойдёт 5W-30.
Если же лето обещает быть жарким, и вы знаете ваш трафик или у вашего автомобиля уже есть пробег 100 тысяч плюс км лучше залить более крепкое масло вязкостью 5W-40.
Сразу предупрежу. Всегда сверяйтесь со спецификациями допусками завода-изготовителя вашего автомобиля. У каждого производителя они обязательно указаны на стикере в подкапотном пространстве или в инструкции к автомобилю.
Заканчиваю. Спасибо что дочитали до конца. До новых встреч.