Рост цен на топливо формально приносит Франции дополнительные налоговые поступления, но почти весь этот эффект уже съедается ростом стоимости госдолга и новыми расходами на поддержку экономики. Министр государственных счетов Давид Амьель заявил 3 апреля, что в марте дополнительные поступления от топливных налогов составили €270 млн. Почти одновременно рост стоимости обслуживания долга уже был оценен примерно в €300 млн в месяц. То есть сам по себе топливный шок не расширяет бюджетное пространство, а лишь быстро перераспределяет его в пользу новых обязательств. Если добавить адресную помощь транспорту, рыболовству, сельскому хозяйству и малообеспеченным домохозяйствам, общий дополнительный месячный фискальный прессинг достигает около €430 млн. Именно поэтому Париж избегает масштабных компенсаций и делает ставку на точечные меры. Правительство обсуждает поддержку людей, зависящих от автомобиля, и льготные кредиты для малого бизнеса, но старается не повторять широкие субсидии 2022 года,
Франция получает больше денег от дорогого топлива, но бюджет свободнее не становится
3 дня назад3 дня назад
1 мин