ΠΡΠ°ΠΊΡΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡΠ½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π°. π Move β ΡΡΠΎ ΡΠ΄ΠΎΠ±ΡΡΠ²ΠΎ Π² ΠΏΠ°ΡΠΊΠΎΠ²ΠΊΠ΅, ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΠ°ΡΡ
ΠΎΠ΄ ΠΈ ΠΏΡΠΎΡΡΠΎΡΠ° Π² ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡΠ°ΡΠ°ΡΠΈΠΈ. Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ: βͺοΈΠΠΎΠ΄: 2022 βͺοΈΠΡΠ·ΠΎΠ²: LA150S βͺοΈΠΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡΠ°ΡΠΈΡ: X Turbo SA3 βͺοΈΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ: 0.66 Π» (52β64 Π».Ρ.) βͺοΈΠ’ΡΠ°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°Ρ βͺοΈΠΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄: ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΠΉ βͺοΈΠΡΠΎΠ±Π΅Π³: 43 000 ΠΊΠΌ βͺοΈΠΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠ°: 4 βͺοΈ Π¦Π΅Π½Π°: 750 000 β½ ΠΡΠ΅ΠΈΠΌΡΡΠ΅ΡΡΠ²Π° Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ: βͺοΈ Π’ΡΡΠ±ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ βͺοΈ ΠΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΡΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡΠΉ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π° βͺοΈ ΠΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡΠ½ΡΠΉ ΡΠ°ΡΡ
ΠΎΠ΄ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° βͺοΈ ΠΠΎΡΡΡΠΏΠ½Π°Ρ ΡΠ΅Π½Π° βͺοΈ ΠΡΠ΅ΡΠ΅ Π±ΡΠ΄ΠΆΠ΅ΡΠ½ΡΠΉ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄ΡΠΊΠΎΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ? Π Π°ΡΡΡΠΈΡΠ°Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ»ΡΡ ΠΈ ΠΎΡΠ³Π°Π½ΠΈΠ·ΡΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ β Π½Π°ΠΏΠΈΡΠΈΡΠ΅ Π² ΡΠ°Ρ-Π±ΠΎΡ. πππππ ΠΠ°ΡΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ°ΠΊΡΡ: π Π§Π°Ρ-Π±ΠΎΡ Π² Telegram π βͺοΈ Π§Π°Ρ-Π±ΠΎΡ Π² MAX βͺοΈ π 8 (800) 23-43-103 π Π‘Π°ΠΉΡ π¬ ΠΠ°Ρ Telegram π² ΠΠ« Π² ΠΠΠ₯
π Daihatsu Move 2022 β ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ΅ΠΉ-ΠΊΠ°Ρ
14Β Π°ΠΏΡΠ΅Π»Ρ14Β Π°ΠΏΡ
~1 ΠΌΠΈΠ½