Покупка нового автомобиля - это как игра в рулетку. Особенно сейчас, когда утильсбор стал каким-то космическим. Недавно ко мне в салон зашел клиент с историей, которая идеально иллюстрирует, что даже топовая комплектация не гарантирует отсутствия сюрпризов.
Он рассказал, что ездил на Kia Ceed 2019 года. Нормальная машина, ничего не скажешь. Но когда увидел новые ценники и понял, что через пару месяцев придется переплачивать еще больше, решил действовать быстро. Долго присматривался к Haval F7 - причем сразу к двухлитровой версии в максимальной комплектации.
Съездил с женой на тест-драйв, все понравилось. Салон приличный, динамика есть, полный привод, куча электроники. В общем, через пару недель забрал своего «китайца» из салона. Счастливый, довольный, уже мысленно планировал поездки на выходные.
Когда праздник заканчивается на второй день
А дальше началось самое интересное. Буквально на следующий день после покупки попал в дождь. Едет домой, наслаждаюсь новой машиной, и тут на панели загорается предупреждение: «Камера неисправна, проверьте камеру». Речь про переднюю камеру в бампере, которая следит за разметкой и помогает парковаться.
Я сам когда-то сталкивался с подобными глюками электроники на разных авто, и обычно это либо программный сбой, либо что-то с проводкой. Но тут ситуация оказалась куда более забавной.
Парень приехал домой, полез в интернет - искал похожие случаи. Форумы молчат, отзывы ничего внятного не дают. Ну, думает, схожу хоть посмотрю на эту камеру, может грязью забилась или что-то в этом роде.
Сюрприз от сборщиков
Подходит к бамперу, наклоняется, смотрит, камера стоит криво! Не чуть-чуть, не на пару миллиметров, а именно криво. Видимо, на заводе кто-то торопился домой пораньше или просто забил на контроль качества.
Машина в топовой комплектации за два с половиной миллиона, а тут такое. Я бы на его месте тоже офигел. Причем это не какой-то дешевый автомобиль, где можно закрыть глаза на мелкие косяки сборки. Это Хавал в максимальной версии, где вроде как должно быть все идеально.
На следующий же день парень рванул к официальному дилеру. Хорошо хоть там не стали разводить руками и строить из себя удивленных. Приняли машину, камеру поставили как надо, без лишних вопросов и отмазок. Пока, говорит, тестирует - вроде ошибка больше не вылезает. Но в сильный дождь еще не попадал, так что не факт, что проблема решена окончательно.
Дилер, кстати, пообещал: если глюк повторится, заменят камеру по гарантии и прозвонят всю проводку. В общем, ведут себя адекватно, что уже хорошо.
Что это значит
Что меня в этой истории больше всего цепляет? Не сам факт кривой камеры - косяки на производстве бывают у всех, даже у немцев и японцев. Меня удивляет, как это вообще могло пройти контроль качества.
У Haval вроде как заявлены неплохие стандарты сборки, особенно в топовых версиях. Но получается, что на финальной проверке никто даже не удосужился проверить, ровно ли стоят камеры. А ведь это не какая-то скрытая деталь под капотом - это элемент, который торчит на бампере и виден невооруженным глазом.
С другой стороны, радует реакция дилера. Могли же начать мурыжить клиента, требовать какие-то экспертизы, доказывать, что камера сама собой перекосилась. Но нет - приняли, исправили, пообещали следить за ситуацией.
Вот так и живем. Покупаешь новую машину почти за два с половиной миллиона, а приходится самому проверять, все ли детали стоят ровно. Зато парень теперь точно знает свой Haval вдоль и поперек - небось каждый сантиметр осмотрел после этого случая.
Главное, чтобы проблема действительно решилась и не всплыла снова через пару месяцев. А то получится как в той поговорке: купил кота в мешке, а там еще и мышка в придачу.
А вы сталкивались с дефектами при покупке нового автомобиля? Делитесь в комментариях.