Не устаю повторять, что Шри‑Ланка — остров контрастов: здесь соседствуют древние храмы, чайные плантации, джунгли, живописные пляжи, дворцы и хижины из пальмовых листьев. Я с огромным интересом перемещаюсь по острову, знакомясь с ним изнутри, общаясь с местными жителями.
Остров немаленький и изучить его, гуляя только пешком невозможно, поэтому в своих путешествиях, конечно, пользуюсь и байками, и тук-туками, и машинами, и поездами, и даже лодками, а вот на автобусы посматривала с опаской. А они, ярко раскрашенные, проносились мимо меня с огромной скоростью, с открытыми дверями, притормаживая, останавливаясь на пару секунд на остановках.
Я с удивлением смотрела, как пассажиры выпрыгивают из них практически на ходу, а мужчина-кондуктор в это время, что-то кричит на своём родном языке, то ли название следующей остановки, то ли его конечный пункт назначения. Из окон доносится громкая музыка и автобус сигналя, мчится дальше. Каждый тук-тукер говорит им вслед: «Крэйзи бас», пропуская его вперёд.
У меня даже нет их фото, так как они проносятся со скоростью света. Жто фото из взято интеренета.
И вот однажды я решилась совершить поездку из одного пункта назначения в другой на местных автобусах, да ещё и с пересадками, подумав, что это лучший способ прочувствовать атмосферу страны. Было страшновато, и даже мысль, что я тоже «крэйзи» промелькнула у меня в голове. Но жажда приключений перевесила в пользу путешествия на местных автобусах с полным погружением в местный колорит.
Какие автобусы ходят по Шри‑Ланке?
На острове два основных типа автобусов:
Красные (государственные) — более спокойные и предсказуемые. Отличаются строгим внешним видом без ярких украшений. Водители придерживаются умеренного стиля вождения, а цены фиксированы.
Синие («крэйзи‑басы», частные) — воплощение местного колорита. Эти автобусы украшены яркими рисунками снаружи и внутри, темы украшения совершенно разные у каждого автобуса, со светомузыкой и громкими колонками из которых доносится громкая местная музыка. Водители славятся лихой манерой езды, а стоимость проезда может варьироваться, особенно для туристов.
Особенности передвижения.
На лобовом стекле каждого автобуса указан номер маршрута, иногда даже начальная и конечная точки маршрута, поэтому для путешествия надо чётко изучить свой маршрут. Расписание не всегда строгое, а водители могут делать незапланированные остановки и вообще они останавливаются только по просьбе пассажира. Если ты ждёшь автобуса на остановке, то нужно взмахом руки остановить нужный тебе номер. Он притормозит и выглянувшему из открытой двери контролёру надо чётко и громко назвать остановку, до которой ты собираешься ехать. Он махнёт рукой и ты должен быстро «запрыгнуть» в автобус, но может и отказать, махнув водителю, и тот мчится дальше, а ты остаёшься на остановке. От чего это зависит я так и не поняла. Но именно это и есть часть местного колорита!
В час пик, в общем, как и везде, утром, вечером, в выходные и праздники автобусы переполнены, поэтому лучше в это время передвигаться на тук-туке или пешком.
Расписание и частота рейсов. В дневное время (до 18:00) автобусы ходят часто, особенно в туристических районах. С наступлением темноты уехать сложнее — рейсов становится меньше, а в отдалённых районах могут и вовсе прекратиться. Да и автобус, не притормаживая, может промчаться мимо на огромной скорости. Поэтому моя задача была уложиться в маршрут до захода солнца. А он там в 18.30.
Места в салоне. Передние сиденья зарезервированы для монахов и беременных женщин. Если их нет в автобусе, места можно занимать, но при появлении «льготной» категории пассажиров нужно уступить. Кстати, уступать место женщинам в Шри-Ланке не принято, но иностранцам часто всё-таки предлагают присесть.
Сиденья рассчитаны на невысоких местных жителей, проход между ними тоже узкий, поэтому при большом количестве пассажиров очень тесно. Жарко. Поэтому все окна и двери автобуса раскрыты, не закрываются, а пассажиры могут просто висеть на подножке.
Чтобы не пропустить свои остановки, я следила для ориентирования в маршруте в онлайн или офлайн‑карте.
Автобусные станции и вокзалы. Итак, на «крэйзи басе» я доехала до автобусной станции. Да, такие тоже есть на острове в каждом крупном городе или районе. Междугородние автобусы начинают и заканчивают свои маршруты на автобусных станциях или вокзалах.
Я побывала и на вокзале — огромном здании, и на станции— просто большой парковке. Но принцип на них везде одинаков: на станции надо найти нужный автобус, и просто зайти в него.
Никаких касс и предварительных бронирований не требуется, все оплачивается в автобусе кондуктору. Найти нужный автобус на автостанции не сложно: информация есть на табличках в местах стоянки, можно просто спросить у служащего станции или водителя автобуса. Междугородние автобусы есть и большие и маленькие, они снабжены кондиционерами и без громкой музыки.
Кондуктор запускает пассажиров строго в порядке очереди, следя по количеству мест. Стоя пассажиры в этих автобусах не едут.
Интересный факт, когда занимаются все сиденья, то пассажиры занимают места на удобных откидывающихся сиденьях, между рядами и тогда прохода по автобусу нет.
Когда пассажир выходит на какой-то станции, то в проходе всем приходится вставать, откидывая сиденья и пропуская пассажира. Но это всё настолько легко и просто они делают, что не представляет сложности выйти.
В общем, я совершила своё первое путешествие на местных автобусах, проведя в них в общей сложности 6 часов, очень даже удачно. Три часа пути в одну сторону, посетив дворец любви, о котором уже писала статью, и три с лишним часа обратного пути до дома. По времени я отлично уложилась. Не буду вас обманывать, конечно, устала, и от дороги, и от пересадок, и от напряжения, но сделала вывод, что автобусное сообщение в стране развито хорошо.
Я получила яркие впечатления от «крэйзи‑басов» с их музыкой и декором, погрузилась в атмосферу острова, получив массу эмоций.
А ещё это и бюджетный способ добраться почти в любую точку острова.
Благодарю вас, что дочитали статью и путешествуете со мной.
По ссылке статья, про тот самый дворец, в который я ездила на автобусах.
Подписывайтесь на канал, я буду ещё много рассказывать о путешествиях по острову.
Не забываете ставить лайки и писать комментарии. Каждый лайк, это оценка за мою проделанную работу, а каждый комментарий для меня, как индикатор, что статья понравилась и вы ждёте продолжения.
Путешествуйте с Надеждой!