⚡️ У Mercedes — новый электрический флагман
Концерн Mercedes обновил свой флагманский седан EQS. И напомнил тем самым, что машине уже почти пять лет, а за это многое успело произойти.
Главное изменение — переход на систему с напряжением 800 вольт. Это в частности позволило нарастить мощность зарядки до 350 киловатт. Не рекорд, но вполне неплохо. Теперь EQS может за 10 минут зарядиться на 320 километров пути. А общий запас хода вырос на 13 процентов до очень приличных 926 километров, причем не китайских, а более точных европейских.
Причем добиться всего этого удалось за счет повышения эффективности. Батарея при этом тоже выросла, но не по габаритам, которые остались неизменными, а по емкости. Она увеличилась с 118 до 122 киловатт-часов.
А еще — это первый немецкий автомобиль, который полностью управляется по проводам. То есть механической связи между рулем и колесами у него нет. Зачем так сделали? Очевидно, с прицелом на полноценный автопилот.
